проверочные значения в реальном времени

w210mers · 27.05.2014, 12:17

не знаю получилось ли прикрепить скрин.
может кто поможет расшифровать эти значения (проверка при полной нагрузке)
текущий объем впрыскивания топлива заданное значение (>=58.0) действит. значение 7.0
коэффициент заполнения конструктивного узла Y74 (клапан регулирования давления) заданное значение (40....60) действительные значения (21)

w210mers · 27.05.2014, 13:15

получилось прикрепить файлы. проблема в том что у машины сильный гул в двигателе при разгоне до 2000 оборотов

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

AHTOHmd · 27.05.2014, 15:20

Проверять в движении нужно а не на месте газовать.

KiRill360 · 29.05.2014, 13:02

как я понял у тебя дизель?

KiRill360 · 29.05.2014, 13:26

скорее всего нужно менять регулятор на рейке там два болтика на е8,а так лучше еще ставить мерные стаканчики и смотреть не сливает ли одна из форсунок в обратку сильнее чем следовало бы,ну и у лупатых были проблемы с топливным стаканом он пластиковый и порой есть микро трещина, так же посмотри нет ли подтеков на лобовине в районе предварительного

w210mers · 01.06.2014, 23:09

а где это (на лобовине в районе предварительного)

ugachavis · 05.06.2014, 17:09

Да показатели в норме вроде.

27.05.2014, 12:17	#1 (permalink)
w210mers Новичок Регистрация: 05.04.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: estonia Авто: mercedes	проверочные значения в реальном времени не знаю получилось ли прикрепить скрин. может кто поможет расшифровать эти значения (проверка при полной нагрузке) текущий объем впрыскивания топлива заданное значение (>=58.0) действит. значение 7.0 коэффициент заполнения конструктивного узла Y74 (клапан регулирования давления) заданное значение (40....60) действительные значения (21)

27.05.2014, 13:15	#2 (permalink)
w210mers Новичок Регистрация: 05.04.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: estonia Авто: mercedes	получилось прикрепить файлы. проблема в том что у машины сильный гул в двигателе при разгоне до 2000 оборотов [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...]

27.05.2014, 15:20	#3 (permalink)
AHTOHmd Участник тусовки Регистрация: 05.02.2013 Сообщений: 294 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 28 раз(а) в 28 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кишинёв	Проверять в движении нужно а не на месте газовать.

29.05.2014, 13:02	#4 (permalink)
KiRill360 Новичок Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: новоросс-москва Авто: лупарик	как я понял у тебя дизель?

29.05.2014, 13:26	#5 (permalink)
KiRill360 Новичок Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: новоросс-москва Авто: лупарик	скорее всего нужно менять регулятор на рейке там два болтика на е8,а так лучше еще ставить мерные стаканчики и смотреть не сливает ли одна из форсунок в обратку сильнее чем следовало бы,ну и у лупатых были проблемы с топливным стаканом он пластиковый и порой есть микро трещина, так же посмотри нет ли подтеков на лобовине в районе предварительного

01.06.2014, 23:09	#6 (permalink)
w210mers Новичок Регистрация: 05.04.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: estonia Авто: mercedes	а где это (на лобовине в районе предварительного)

05.06.2014, 17:09	#7 (permalink)
ugachavis Новичок Регистрация: 05.06.2014 Сообщений: 14 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Красноярск	Да показатели в норме вроде.