супчик, заткни своё тупое ебало, твой номер "шестой"!:wave:

Вот же какой тупой пидорас этот 2-GARIN, прямо жидким поносом срёт бесполезные сообщения. (

C нагрузкой, но тест не отрубает через время стартер и не дает показания, может крутить пока стартер не сгорит или аккумы не сядут

Не отвечай ему ни в коем случае! Это тупой пидорас из "Помойки".
Отношения к авторемонту он не имеет, просто срёт бесполезными сообщениями в топиках новичков. Потому что старожилы с порога посылают его нахуй, и это единственно что работает.

Датчик коленвала подбей. Бывает резинка разбухает и выдавливает его. В таких случаях ее можно просто убрать

Обороты же видит через старуху, зачем его подбивать

Ну не подбивай тогда, оставь как есть….))) не понимаю, зачем тогда вопросы задаешь?!!!

Возможно не нравится меньшая амплитуда сигнала.

Не психуйте, объясните доходчиво, выше написали может амплитуда не нравиться. У меня ситуация была раз с этим датчиком он сломался и на трассе менял его, эта сука захрясла в корпусе что я часа 3 выковыривал его оттуда в силу удобств.

Сигнал не правильный будет от датчика коленвала вот и могут возникать траблы с диагностикой и работой авто. Бывало что новый (непонятно какой фирмы) датчик чудит! Если датчик стоит чуть дальше от считывающего диска то размах меандра(синусоиды) будет меньше заданного, и при этом ошибок не будет.