что то либо не договариваешь
либо что то не так с пеньком

что ты подразумеваешь под пеньком?если столбик мотора,то заморачиваться не стал купил в сборе с топливной и воткнул другой,только форсы свои пришлось оставлять т.к. мотор был с более свежей машины и форсы иам стояли прописываемые а именно 6480700287 можно было конечно и их вкорячить но блок пришлось бы менять ,мотор был без блока

тоесть у тебя пень стоит не родной ??

сейчас да!с конца мая!

----------

а что собственно это меняет?? мотор как и был 647.961 проводка и блок мой ,рейку и тнвд снимать не стал по номерам все один в один софт сливал сравнивал никто туда не лазил

и пень еще и не подходит к твоему кузову по системе впрыска ?
а ничего что там поршня другие и другой угол подачи топлива

:thumbup::thumbup::thumbup: Углы подачи насколько я понимаю дает блок и расылители поршни одни на всех 647 моторах,другие только на 612 и то по камере сгорания
и что значит не подходит по кузову если он снят с 211

давай номера полные обоих моторов и проверим одинаковые ли поршня или нет
а то уже мне доказывали что усё одно и тоже а при вскрытии оказалась лажа

вечером буду дома посмотрю по документам нового мотора скину,

а пока вот ссылочка [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
надеюсь ты не будеш спорить что в оригинале стоят поршни NURAL

Можно ESI[tronic] ктс проверить количественное сравнения !!!:wave:

родной мотор 647.961 300 12 064

новый мотор 647.961 301 09 089