Провалы, глохнет, не заводится W210 M111

madja · 08.12.2012, 16:03

не знаю поможе или нет:
подъезжает знакомы e230 м111 двигатель колбасит провалы при резком нажатии на акселератор.
Решение: старом сбросил ошибку на расходомере - троить перестал , провалы устранили заменой свечных проводов и свечей.
А вообще проверь расходомер легко снеми фишку с него если двигатель станет лучше работать то дело в нем.

andreigu · 08.12.2012, 20:54

Цитата:

Сообщение от madja

А вообще проверь расходомер легко снеми фишку с него если двигатель станет лучше работать то дело в нем.

не понял как проверить расходомер, что должно произойти после снятия фишки

shpv · 08.12.2012, 22:35

Цитата:

Сообщение от andreigu

не понял как проверить расходомер, что должно произойти после снятия фишки

Проблема должна уйти или уменшиться.

Carmaster · 08.12.2012, 22:54

Цитата:

Сообщение от shpv

Проблема должна уйти или уменшиться.

Ko mne vchera priezhal takoj mersik. Na drugom STO pacany zabyli tryapochku v vozduzhnom filtre. Rovnen'ko tak mezhala chtoby filtr ne zap[achkat'
A s xodu ja toz o rasxodomere podumal. Polez, uvidel, pobedil.

synoc · 08.12.2012, 23:04

Цитата:

Сообщение от Carmaster

pacany zabyli tryapochku

хорошо хоть расходомер не накрыли...

madja · 08.12.2012, 23:28

Цитата:

Сообщение от Carmaster

Ko mne vchera priezhal takoj mersik. Na drugom STO pacany zabyli tryapochku v vozduzhnom filtre. Rovnen'ko tak mezhala chtoby filtr ne zap[achkat'
A s xodu ja toz o rasxodomere podumal. Polez, uvidel, pobedil.

ха ха ха. Воздушный фильтр для дураков придумали, а вообще если на пару сек можно через расходомер(в чистом помещении) на прямую, а то бывают горе водители которые годами фильтр не меняют

madja · 08.12.2012, 23:16

После того как отключишь расходомер, двигатель перейдет в аварийный режим и будет работать по своим усредненым значениям расхода воздуха, короче погазуй, покатайся если двигатель начнет немножко лучше работать то это явно расходомер, только не торопись его менять, отсоедини "-" на АКБ покури и обратно подсоедини, если после этого двигатель будет тупить как ранше - выкидывай расходомер, на счет его чистки мне кажется бред (по крайней мере мне не помогло)

08.12.2012, 16:03	#1 (permalink)
madja Участник тусовки Регистрация: 24.10.2012 Сообщений: 105 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Байконур Авто: w210 E240 1999г.	не знаю поможе или нет: подъезжает знакомы e230 м111 двигатель колбасит провалы при резком нажатии на акселератор. Решение: старом сбросил ошибку на расходомере - троить перестал , провалы устранили заменой свечных проводов и свечей. А вообще проверь расходомер легко снеми фишку с него если двигатель станет лучше работать то дело в нем.

08.12.2012, 23:16	#7 (permalink)
madja Участник тусовки Регистрация: 24.10.2012 Сообщений: 105 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Байконур Авто: w210 E240 1999г.	После того как отключишь расходомер, двигатель перейдет в аварийный режим и будет работать по своим усредненым значениям расхода воздуха, короче погазуй, покатайся если двигатель начнет немножко лучше работать то это явно расходомер, только не торопись его менять, отсоедини "-" на АКБ покури и обратно подсоедини, если после этого двигатель будет тупить как ранше - выкидывай расходомер, на счет его чистки мне кажется бред (по крайней мере мне не помогло)