Сообщение от Your_Pirsonal_Future (Сообщение 677207)

Осмотрите состояние разъемов на катушках, по-возможности освежите; проверьте компрессию. А менять катушку без проверки свечей и правда нелепо. :nod:

Сообщение от [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] (Сообщение 677233)

Спасибо за ответы! В понедельник начну с компрессии потом свечи!!!

Сообщение от WSB (Сообщение 677248)

Поясни нам убогим, зачем тебе в этой ситуации мерять кампрэссию...!?

Сообщение от dilettant (Сообщение 677254)

Полезет свечи менять, за однем и сунет компресометр убедится а не пора ли двигатель в утиль!:biggrin::biggrin::biggrin:

Сообщение от WSB (Сообщение 677263)

... и пневму на пружины переделать...:biggrin::biggrin::biggrin:

Сообщение от dilettant (Сообщение 677272)

Ну да и тогда компрессия может добавится:biggrin::biggrin::biggrin:

Сообщение от WSB (Сообщение 677248)

Читать тему не пробовал...?

----------



Удачи... Начни с того, что проверять нет смысла... ))
Поясни нам убогим, зачем тебе в этой ситуации мерять кампрэссию...!?)) Чтоб знать что она есть?))

Сообщение от WSB (Сообщение 677279)

Главное при замере компрессии вывернуть обе свечи с горшка...

Сообщение от WSB (Сообщение 677279)

Главное при замере компрессии вывернуть обе свечи с горшка...

Сообщение от Sam. (Сообщение 677474)

на двести семьдесят третьем?:shock:
"А казачек то засланный" (c) :biggrin1: