Пробуксовка АКПП ML320

Lev-93 · 26.06.2013, 23:25

Цитата:

Сообщение от kutuzovd

однозначно нужна диагностика, глянуть адаптации и разбирать, дифектоватать, капиталить АКПП

Кто здесь?

sansany4 · 26.06.2013, 23:34

при промывке вымывается гидроплата.Помогает 50/50 Мыть положено 14 литров.Если не помагает однозначно разбирать

cook · 27.06.2013, 11:19

Цитата:

Сообщение от sansany4

при промывке вымывается гидроплата.Помогает 50/50 Мыть положено 14 литров.Если не помагает однозначно разбирать

14 литров чего?

Lev-93 · 27.06.2013, 11:53

Цитата:

Сообщение от cook

14 литров чего?

масло оливковое, а то подсолнечное осадок дает.

Lev-93 · 26.06.2013, 23:36

да при замене масла, сразу снять гидроблок и проверить колесо с которого считывает и будет все понятно..

Geo · 21.07.2013, 12:18

Промывать скорее всего бесполезно.
Если диагн. ничего особенного не показала, можно определить износ фрикционов (в вашем случае лент) по наличию осадка в поддоне и на блоке клапанов.

Ivan2011 · 24.07.2013, 20:01

Автомат пока не делал-финансы коплю(да и в раздумьях.ваши советы читаю) Ситуация пока такая, что короб пока работает, не промывал, штекер пока не заменил(лежит в багажнике), просто при его замене часто ломается шпилька, и тогда точно надо снимать поддон и т.д. Передача включается нормально при сильном разгоне, либо вообще шепотом, либо когда 2 секунды даешь довключиться( такое чувство, что соленоид медленно включает) а вот когда включилась-никаких пробуксовок, в коробке ни каких частиц нету, масло чистое.

Цитата:

Сообщение от Роман101

Ivan2011 как дела с автоматом. Ты сам делаешь или для кого-то спрашиваешь?

Для себя, пока ничего не сделал, как что будет, я обязательно отпишусь

Lev-93 · 29.07.2013, 03:38

мы используем масла согласно листа допуска... используем либо shell ATF134, либо оригинал. что залито в авто клиентах (если это не я заливал) мне вообще не интересно... я все равно его меняю.... очень, очень часто, попадаются мерседесы с залитым в АКПП маслом LT.... но факт остается фактом и с этим не поспоришь... масло в блоке, блок глючит!

Geo · 29.07.2013, 21:29

Как тут уже говорилось, масло является диэлектриком, но и факты конечно вещь упрямая.
Какой в основном по индексу(номеру) льете оригинал?

petr78rus · 29.07.2013, 22:04

Цитата:

Сообщение от Geo

Какой в основном по индексу(номеру) льете оригинал?

вот здесь все сказано что и куда
[Только для зарегистрированных...]

29.07.2013, 03:38	#8 (permalink)
Lev-93 Абориген Регистрация: 26.04.2013 Сообщений: 2,808 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 188 раз(а) в 162 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Rest der Welt Авто: LADA Vesta SW Cross ска.. :-(	мы используем масла согласно листа допуска... используем либо shell ATF134, либо оригинал. что залито в авто клиентах (если это не я заливал) мне вообще не интересно... я все равно его меняю.... очень, очень часто, попадаются мерседесы с залитым в АКПП маслом LT.... но факт остается фактом и с этим не поспоришь... масло в блоке, блок глючит! Последний раз редактировалось Lev-93; 29.07.2013 в 03:41..

26.06.2013, 23:34	#2 (permalink)
sansany4 Новичок Регистрация: 16.05.2013 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: moldova Авто: mercedes	при промывке вымывается гидроплата.Помогает 50/50 Мыть положено 14 литров.Если не помагает однозначно разбирать

26.06.2013, 23:36	#5 (permalink)
Lev-93 Абориген Регистрация: 26.04.2013 Сообщений: 2,808 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 188 раз(а) в 162 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Rest der Welt Авто: LADA Vesta SW Cross ска.. :-(	да при замене масла, сразу снять гидроблок и проверить колесо с которого считывает и будет все понятно..

21.07.2013, 12:18	#6 (permalink)
Geo Новичок Регистрация: 21.07.2013 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Sochi Авто: ML270CDI	Промывать скорее всего бесполезно. Если диагн. ничего особенного не показала, можно определить износ фрикционов (в вашем случае лент) по наличию осадка в поддоне и на блоке клапанов.

29.07.2013, 21:29	#9 (permalink)
Geo Новичок Регистрация: 21.07.2013 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Sochi Авто: ML270CDI	Как тут уже говорилось, масло является диэлектриком, но и факты конечно вещь упрямая. Какой в основном по индексу(номеру) льете оригинал?