Потому-что не внемлет проверенным и сто раз проверенным решениям.:thumbup:

кароче улитка не причем... реально глючит пиропатрон... причем сопротивление в норме, все хорошо но через 30 - 40 мин. пути загорается ошибка. Кто знает пиропатрон на этих рулях меняется ? Поставил свою подушку в другую машину - там ошибок не горит, с той машины подуха у меня тоже ошибкой не горит.

В современных подухах, если не ошибаюсь, просто подать 12В - мало. Запальный контур срабатывает от высокочастотного сигнала.
Есть желающие проверить теорию? :ph34r:

Как узнал, что улитка не при чём? Помянял, а проблема осталась? Так проблема может быть и не в пиропатроне, контакт может и до улитки теряться. Так что для успокоения души - поставь резистор до улитки, покатайся и посмотри, будет лии возникать проблема. Если не будет - резистор вместо подушки и снова тест. Бывает и пиропатрон внутрях со временем начинает контачить через раз. ХЗ, с чем связано, никогда не возникало желания разбирать дефектные :)

поставил от другой машины (с дорестайла 2000 года) в свою очередь туда поставил свою. Ни там ни там ошибки нет, вернул себе свою - вуаля идите в воркшоп :) !

есть у кого подуха (подходит от 210 рестайл) на продажу ?

да уже нашел подушку - поменял, все хорошо, а сопротивление предлагаешь вместо аирбега подключить ?

вч сигнал -
там , где емкость в разъеме

переведи ?

ответ сюда был