Привязка ИК ключа FBS1a
 

Друзья подскажите по системе IRCL Mercedes таких как W124 W140, а именно по принципу привязки ключа к блоку. Как я понял привязать новый ключ (от другого а\м) это только перепрошивка EEPROM ключа под EEPROM блока.
Сейчас китайцы стали продавать программу "mb das2 remote calculator" в интернет в свободное скачивание пока не просочилась (пока не встречал).
http://s019.radikal.ru/i600/1210/9a/cedd70954b1f.jpg
Подскажите можно без этого софта, сделать привязку, может есть какой то другой софт?
И как делалась эта процедура у офицалов, просто заказывался новый на заводе со следующим порядковым номером?

А как транспордер читать и писать собираетесь? Есть такая дешовая приблуда Гамбит вот он как раз для таких ключей.

zhuravlov,
официалы тупо заказывают, привязка, ручками, только по инфракрасному, для этих моделей.
на 163 кузов только привязка радио канала, хоть ручками, хоть диагностикой.
на спринты и грузовики привяззка через FDOK.
примерно так :cool:

А причем здесь транспондер? Эти ключи его не имеют, эти ключи ничего не принимают и не передают в ответ, там только ИК излучатель который посылает определенный код и если он сстветствует одному из 8-ми занесенных в память приемника, то ЦЗ срабатывает на открывание или закрывание.
А читать и писать дампы EEPROM программатором, предварительно выпаяв 8-ми ногую флешку

******? ВЫ уважаемый много ключей повидали? А как же насчет катушечки на замке зажигания? Тоже с моргалки читает? Могу дать наводку, на ключах с широким красиньким окошком как раз и стоят транспордеры! :cool:

транспондер я так понимаю там где в замке катушка в магнитном поле которой он и работает, с этим более менее понятно, а вот в W124 где только ИК как привязать другой ключ? Просто хотелось бы знать есть альтернативный софт этой китайской программы или другие способы?

Мы на оборот ваще эту инфра. функцию убирали! :biggrin: Лучше воткнуть нормальную сигналку! Да и 124 кузовов уже лет 5 не видел, неужели еще актуально? :shock:

Я вообще с самого начала спрашивал про ключи FBS1a W124 и первые W140
С транспондером это уже начиная с FBS2
Еще актуально:smile:, у меня контенгент в основном такой 124 140 202 и старые гелики, я почему и спрашивал в соседней ветки про прибор ННТ с такими машинами с ним удобней
Надеюсь подрасти и до машин посвежее:smile:

Ну если про вопрос укладывания синхры то на них вообще привязка с помощью манипуляций доходчиво описанных в WIS)))

Спасибо. Номер документа в WIS не подкинете ?

Сейчас на в скидку не скажу если повезет то завтра а так только в понедельник.
К тому же в своем первом посту вопрос был задан судя по калькулятору как раз про FBS2.

Еще раз спасибо! Я и сам попробую поискать документ.
Вопрос задавался именно по системе FBS1a, судя по скрину калькулятора, то он для FBS1a и FBS2 так как там присутствует 124, а у них FBS2 никогда не было

Ну если про вопрос укладывания синхры то на них вообще привязка с помощью манипуляций доходчиво описанных в WIS)))

Можно ссылку на документ?

Почему нафлудил!Мне это очень интересно!Сейчас мне приходится снимать иммо считывать с него дамп!Потом отправлять челу!Он мне говорит какие четыре байта синхры ложить в дампключа!А тут оказывается все так просто!)
Лучше скажи как ошибку 3.17 победить!)

одно из решнний подмена папки FuSoKo из версии 05. 2012

это по 3.17 ошибке?

Это что бы ключи при Online не слетали. :cool:
Работает только на 07.2012!

у меня на 09 не сработало,вот и переспросил.

Так здесь совершенно другое решение. Обманка проверки ключей :biggrin:
И в открытую никто пока не выложит! :cool:

ждем следующую.эта уже как бы не актуальна.

:help:Вопрос есть 140 мерс fbs1 есть один рабочий ключ открывает закрывает есть ещё второй б.у от 140 этого года что и первый как его прописать.Манипуляции пробовал не але мож кто знает только просьба отпишите поподробней

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Эта инфа я думаю будет полезна

ot immo bloka vozmi infu i propishi klyuc samiy optimalniy variant

сравнивал прошивки от рабочего комплекта, еепром иммо и еепром ключа - это не то же самое

vse pravilno tam raznoe davay tak sdelaem u tebya naverno progeri est. procitay immo otprav mne v licku ya dlya tebya kalk sdelayu i dam tebe dumpi 8 novix klyucey zapishi ego v klyuc i budet tebe shastye

inogda daje ne stoit trogat na FBS-- i tranponder. mojna prosta ispravit damp ot ecu i privezat c starom:super:

Кто в курсе не работает завод с кнопки и keyless gо.На табло выдаёт ключ не распознан.можно ли приписать както самому?Благодарен заранее

а это целий канитель исправить дамп от ецу

kogda nujen otprav mne dampu ot ecu ya pomagu

ALIK, А в каком месте она находится?

спасибо большое если это собшения мне отправлено просто там место есть нажимай чтоб знали ты кому хочеш помогать:thumbup:

рамазан что именно

ALIK, Кейлес гоу не работает завод с кнопки тоже.сказали приписать нужно занаво ключ.можно ли это сделать самому.у меня GL550

рамазан это у тебя не получится

Однозначно

Важный , на мой взгляд, момент. В ВИС описана привязка ключа , который пришёл с завода под конкретную машинку. БР!

на 163 кузов до 2000г. можно руками после 2000 только приборм

Добрый день. Подскажите. Остро стоит вопрос приобретения оборудования для прописки ключей модельного ряда 1995-2010 годов есть ли универсальный прибор или нужно несколько разных.

Предлагают АК500+ последней версии утверждают. что работает со всеми ключами до 2009 года

гонит

А что посоветуешь?