Повышенный расход М112
 

Ребят вопрос.
Повысился расход на м112 2.8. Ранее 10-12 литров. Щас стало около 18-20
Лямбда умерла, поменял, но расход не упал.
Нужно ли было сделать адаптацию после замены лямбды?
И паралельно умер бензонасос, поменял на волговский.
У него давление меньше на 1бар, и литраж 110-120 качает.

А какие адаптации смеси?
Какое разрежение во впуске?
Что кажет Расходомер?

Какие параметры форсунок ?какое время открытие форсунок ?
Что на лямдах висит ?
Откуда 6 л перерасхода ?
- сместились фазы ( что то с зажиганием )
Угол какой?
- параметры лямбд и форсунок ( о много скажут)
- датчик детонации ? ( что говорит)
Каким прибором пользуемся !?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Пользуюсь старухой С3
Дома сегодня буду, сделаю скрины, выложу тут.

----------

На память так могу сказать что расходомер норм показывал, 12 кг, и напруга кажись 1.37 или 1.43 как то так. Остальное сегодня гляну, и скрины кину.

Напруга на ХХ и на прогретом моторе 1,37 1,43 - много.

belautoservis, нормально

расходомер ,каты ,тип езды...да шо там сложного...

sein, Ну не буду спорить. Отклонения в сторону "плюса" - не большие. Прибавить 6 литров, они не могут.

belautoservis, я как то было время, изучал с осликом работу HFM5
Даже в момент подачи напряжения, по синусоиде можно вычислить, грязный или нет, старый или нет
Тут меня один с ЭВОвским движком достал, на 203. На хх 16 килограмм воздуха на 2,0л
ДМРВ магнетик марелли (намеренно написал с маленькой буквы, ибо это говно недостойно большой). Говорю меняй - никак.
Но тут улыбнулась удача мне - он вообще отказал. Я аж возрадовался

Собственно картинки в студии.
И температура двигателя 51 градус