Постоянно работает вентилятор Mercedes W211 E230

sein · 03.04.2017, 07:06

а ты проверял что там по кодировкам на вентиль стоит?
может там и нет управления?

wagner80 · 03.04.2017, 07:17

Цитата:

Сообщение от KoZahek

Дабы не приговорить владельца на ремонт или замену ME9.7 и была все пляска. Симптомы похожие...

Ну всё верно.... Ьут ошибиться в диагнозе себе дороже.

Cinnte · 03.04.2017, 14:38

Цитата:

Сообщение от KoZahek

Доброе утро! Нет не в чем мне не стыдно. Я рыл в нужную сторону, и помощь парней дала свое, помогли разобраться.
Заболел - а дома интернету нету, сегодня вышел на работу.

Вентилятор который привезли парню - бракованный - это 100% Он не работает не на одно машине.
Но прикол в другом... Нашел я оригинальный вентилятор, ставим его на машину и он тоже начинает точно так же "дудонить" на полную.

Если это бракованный вентилятор SYC поставить на ту машину с которой мы взяли оригинальный вентилятор - на ней оригинальный вентилятор то же начинает крутить по полной потом.

В общем не понятна природа этого явления...
Возвращаем оригинальный вентилятор - включаем зажигание - ждем минуту, в это время вентилятор крутит по полной - через минуту все становится на свои места и начинает нормально работать.

Привезли старый вентилятор парня, у которого рассыпался подшипник. У него действительно неисправен блоку управления на вентиляторе...

Старый вентиль крутил все время, новый вентиль крутит все время, оригинальный вентиль с другой такой же машины крутит все время.
Не совсем в то направление сразу начали рыть...
В итоге действительно был неисправен вентилятор - но это нужно было доказать!!!! Нынче не то время что бы "приговаривать" не имея 100% уверенности запчасти.

Sein, Malik, Cinnte - Огромное спасибо за нужные пинки
ILSUS и megabyteauto - отдельное спасибо за Внятную схему и Осциллограмму с рабочей машины

Человек решил проблему, зачем подбивать на замену Ме 9.7- не понятно, но это ладно, потому что дальнейшие дествия к этому бы привели.
А вот это интересно

----------

Цитата:

Сообщение от sein

а ты проверял что там по кодировкам на вентиль стоит?
может там и нет управления?

Что Вы этим хотели сказать или показать.

sein · 03.04.2017, 17:52

Цитата:

Сообщение от Cinnte

Что Вы этим хотели сказать или показать.

вентилятором управляет моторник
В котором через кодирование можно отключить это самое управление

wagner80 · 03.04.2017, 21:48

Цитата:

Сообщение от sein

вентилятором управляет моторник
В котором через кодирование можно отключить это самое управление

Либо через кривое кодирование (не так, или не тем)...
Будет так же аварийно маслать.

Malik · 03.04.2017, 22:03

Но ведь ТС в первых постах ясно написал,что управляющие импульсы присутствуют на разъеме. К чему эти крайние сообщения?!

wagner80 · 03.04.2017, 22:50

Цитата:

Сообщение от Malik

Но ведь ТС в первых постах ясно написал,что управляющие импульсы присутствуют на разъеме. К чему эти крайние сообщения?!

Чисто гипотетические рассуждения....
Может когда-то кому-то эта тема будет полезна....

Cinnte · 03.04.2017, 23:41

Цитата:

Сообщение от sein

вентилятором управляет моторник
В котором через кодирование можно отключить это самое управление

Ничего там не отключится в моторнике , как работал, так и будет работать, то что Вам предлагает симуляция, на деле уберет активацию включения обдува в разделе активации и не более, а максимум отправит авто на scn.
Так стоит ли это - не понятно. Слышу звон - да не знаю где он.

otpetiy · 03.04.2017, 23:44

Цитата:

Сообщение от Cinnte

Ничего там не отключится в моторнике , как работал, так и будет работать, то что Вам предлагает симуляция, на деле уберет активацию включения обдува в разделе активации и не более, а максимум отправит авто на scn.
Так стоит ли это - не понятно. Слышу звон - да не знаю где он.

Постыыыы, посмотри посты набивает. Блин умный же парень, а туда же, ему же это и надо, ниче толкового не пишет.

Alex_zel39 · 19.04.2017, 19:03

Прочел всю тему но так и не увидел ответа. Кроме того что вентелятор неисправен, но и оригинальный с другой машигы тоже не пошел. Так? Так в чем фокус?
Проходили подобное. Так там несколько вариантов вентеляторов было по памяти, и они не взаимозаменяемые. И вели себя именно так если не тот не там.

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

19.04.2017, 19:03	#70 (permalink)
Alex_zel39 Участник тусовки Регистрация: 09.07.2015 Сообщений: 107 Вы сказали Спасибо: 30 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Kалининград	Прочел всю тему но так и не увидел ответа. Кроме того что вентелятор неисправен, но и оригинальный с другой машигы тоже не пошел. Так? Так в чем фокус? Проходили подобное. Так там несколько вариантов вентеляторов было по памяти, и они не взаимозаменяемые. И вели себя именно так если не тот не там. Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk Последний раз редактировалось Alex_zel39; 19.04.2017 в 19:06..

03.04.2017, 07:06	#61 (permalink)
sein Banned Регистрация: 30.12.2013 Сообщений: 2,036 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 114 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: СПБ Авто: w211	а ты проверял что там по кодировкам на вентиль стоит? может там и нет управления?

03.04.2017, 22:03	#66 (permalink)
Malik Участник тусовки Регистрация: 12.04.2014 Сообщений: 148 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Кукуй	Но ведь ТС в первых постах ясно написал,что управляющие импульсы присутствуют на разъеме. К чему эти крайние сообщения?!