не владея данным авто не стоит так говорить ) один раз столкнулся с проблемой обогревателя и то на пробеге в 75 тыс км

а так у авто капризов то и нет по сути

тогда в чем тайный смысл менять авто если нет проблем? можно понять, если другой авто класом выше, а так полный привод заменить на задний и как сказал крымчанин еще и на пузотерку )))) :bad:

попробовать что-то новое да и на год свежее :shock:
МЛ ка выше классом чем E300?

Новое, не значит лучшее. По нашим дорогам ML предпочтительнее.

ну, как минимум она выше е-класса ))), а если углубиться в суть высоты класса авто, то МЛ как минимум не меньше классом. хотя сравнение классами здесь не совсем корректно.

sobi6111 это твое решение так что выбирай сам, поездий на 212 если понравится возьми.) по моему 212 по интереснее:wave:))

Вопрос вызывает недоумение, был у меня бензиновый поноприводный 210,ездил и о своем счастье не догадывался пока не сел на заднеприводный трактор, ездишь и боится после полного привода первое время в шоке был. Теперь буду брать только полный привод, или мл или эрку, на худой конец поноприводную ешку. Меня даже летом на трассе М4 полный привод жизнь спас.

по мне так ML - галимая табуретка
едишь как на "калу"

как на колу - это Гелик.....а МЛ нормальны автос, а если на пневме, то ни разу как на колу....+ полный привод

с одинкаовым пробегом что бы стоило дороже в России Мл350 2010 блютек или же Е300 2011 ? ну так стоит ли меняться или как? МЛка выше классом или нет? :confused: