Периодически горит блок на 638

avelon · 04.10.2016, 21:11

Цитата:

Сообщение от volody-07

А вот на спринтерах в моем случае причиной сгорания моторника был клапан управления турбиной. А вот на витах такой беды нет. На 638 по моторной проводке тухлое место где жгут переходит с двигателя на кузов. Вскрыв защитную шубу жгута проводки в этом месте ,можно увидеть много оголенных проводов с перетертой до меди изоляцией. Причем в большинстве случаев начинает появляться актуальная ошибка по датчику уровня масла,этот провод почемуто страдает быстрее всех. 638 вообще загадочный автомобиль,особенно когда его пробег переваливает за 700000 км.т.к по регламенту положена замена моторной косы через через 700000 км а этого никто не делает,а немцы они далеко не дураки.

А где вы какой регламент видели??? Немцы действительно не дураки и расчёт такого запаса прочности вряд ли бы заложили в эту серию автосов! Это бизнес и бизнес с большой буквы

Oleg_373 · 04.10.2016, 21:32

была куча вито с оголенной протертой косой и спринтеров с закоротившей проводкой клапана наддува-ничего никогда не горело !!! ну разве шо пред такой ,что не горит втыкнули ,или жука намотали на пред

avelon · 04.10.2016, 22:01

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

была куча вито с оголенной протертой косой и спринтеров с закоротившей проводкой клапана наддува-ничего никогда не горело !!! ну разве шо пред такой ,что не горит втыкнули ,или жука намотали на пред

Олег! У меня сча стоит Актрос 14 года! Так вот из-за преда Китайского сгорела вся проводка по салону, благо водитель успел на обочину съехать! Так бы и кабина полыхнула! А пред 15ампер как живой!!!!😂

sein · 04.10.2016, 22:07

Цитата:

Сообщение от avelon

Так вот из-за преда Китайского сгорела вся проводка по салону, благо водитель успел на обочину съехать! Так бы и кабина полыхнула! А пред 15ампер как живой!!

сколько сталкивался с китайскими предами - да гавно полное
они даже не зажимаются в гнезде и болтаются как проститутки

Периодически езжу на разборку к товарищу- и выцыганиваю по пару десятков оригинальных предов

volody-07 · 04.10.2016, 22:37

А ещё прикол когда приезжает 638 2000года выпуска,когда включаешь зажигание и на приборке пробег стандартно 200 тыщ км и хозяин автомобиля хоть он и восьмой по щету утверждает что это родной пробег.

----------

Цитата:

Сообщение от avelon

А где вы какой регламент видели??? Немцы действительно не дураки и расчёт такого запаса прочности вряд ли бы заложили в эту серию автосов! Это бизнес и бизнес с большой буквы

По поводу где непомню но точно видел что на спринтере 903 om611,612 и на 638 om611 замену моторной косы производитель рекомендует производить 700 тыщ км.

----------

Цитата:

Сообщение от avelon

А где вы какой регламент видели??? Немцы действительно не дураки и расчёт такого запаса прочности вряд ли бы заложили в эту серию автосов! Это бизнес и бизнес с большой буквы

Не буду утверждать но по моему в висе я такой документ и находил

Oleg_373 · 04.10.2016, 23:19

Цитата:

Сообщение от sein

сколько сталкивался с китайскими предами - да гавно полное
они даже не зажимаются в гнезде и болтаются как проститутки

Периодически езжу на разборку к товарищу- и выцыганиваю по пару десятков оригинальных предов

Я Белавто предпочитаю,напарник Бош ...

Boca · 06.10.2016, 12:48

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

еще наблюдение : до ремонта проводки мотор оч. паршиво работал.щас-как часики -поскольку он нормальный. вот не знаю из-за чего : хороший контакт сделал или диод в массе ?

Попробуй пред на 1..3А повесить параллельно диоду на массе.
Если сгорит - то точно масса где-то отрывается...

sein · 06.10.2016, 13:15

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

Я Белавто предпочитаю

ВОТ ЭТИ ?

Фигня какая то. Не проверить не вынимая

Boca · 06.10.2016, 13:18

Если не ошибаюсь - внутри преды фирмы MTA?
Если да - то нормальные преды.
Но номинал нужен самый маленький, какой найдешь 1..3 А
Ну или тончайший проводок, если вдруг пред такой не найдешь...

Старый 78 · 06.10.2016, 14:24

Цитата:

Сообщение от volody-07

Однако загадки. На спринтерах такой беды нет хотя все одинаково что с 611 мотором что с 612,блок моторника идентичный ,коса идентичная,нагревательный элемент идентичен. Разници что только двигатель развернут. Загадки.

Хотел спросить, а что блок моторника от Вито на спринтер встанет и будет работать? Или все же есть какие-то то камни.

04.10.2016, 21:32	#42 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,176 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	была куча вито с оголенной протертой косой и спринтеров с закоротившей проводкой клапана наддува-ничего никогда не горело !!! ну разве шо пред такой ,что не горит втыкнули ,или жука намотали на пред __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

06.10.2016, 13:18	#49 (permalink)
Boca Новичок Регистрация: 21.08.2014 Сообщений: 34 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Белореченск	Если не ошибаюсь - внутри преды фирмы MTA? Если да - то нормальные преды. Но номинал нужен самый маленький, какой найдешь 1..3 А Ну или тончайший проводок, если вдруг пред такой не найдешь...