Оживить компрессор

sna1l · 16.05.2018, 21:26

Здравствуйте,

В прошлую субботу загорелась ошибка "неисправность" и машина со стрелкой вверх. В воскресение она стала появляться много раз. Даже тогда, когда машина стоит. Завел авто, пару мин стоит и ошибка.
В ручную поднять не получается (компрессор не включается). Когда была эта ошибка - машина ехала мягко. Правда к концу дня опустилась на 3-4 см (перед и зад). Сейчас авто в гараже. Сегодня буду смотреть старом.

Вчера смотрел ланчем - ошибка 5111 и 5288. 5111 - датчик давления airmatic (неверные показания) 5288 - система трубопроводов высокого давления не герметична С пневмой проблем не было. И стояла месяц, и зимой в морозы - не падала. За неделю до ошибки делал пневмо тесты. Компрессор давал ~ 18 бар.

Подключал сегодня стар. Ошибки в блоке airmatic меняются. две выше перечисленные были. После того как стер - стала появляться ошибка:

5287 - Недостоверное давление в амортизационной стойке.

Не один пневмотест не проходит. В каждом тесте B7 датчик давления показывает 0 бар и после компрессор не включается.

Если вручную регулировать каждую стойку, то спустить воздух получается, а добавить уже нет. Слышно как срабатывает реле при попытке включить компрессор.

Вопросы:
1, По симптомам умер компрессор? Если не включается.
2, Можно ли как-то поднять авто? Что бы хоть искать утечку в системе. А то там и ресивер уже пустой.

belautoservis · 17.05.2018, 04:38

Меняй компрессор.

ENK · 17.05.2018, 06:52

Скорее всего сгорел предохранитель,заменить пред.-заменить компрессор.

sein · 17.05.2018, 06:53

просто так преды не горят

Gesha · 17.05.2018, 08:49

Цитата:

Сообщение от ENK

Скорее всего сгорел предохранитель

а как же

Цитата:

Сообщение от sna1l

Слышно как срабатывает реле при попытке включить компрессор

открываем схему и смотрим

сорри ...
глянул 220 \221\164 пред после реле

sein · 17.05.2018, 08:53

Цитата:

Сообщение от Gesha

открываем схему и смотрим

Я бы то-же посмотрел бы схему, если бы знал, на какой кузов смотреть

Gesha · 17.05.2018, 09:14

Цитата:

Сообщение от sein

Я бы то-же посмотрел бы схему, если бы знал, на какой кузов смотреть

логично.....
ошибся я....
пред обычно стоит после реле

walfed · 17.05.2018, 10:40

Какая разница до или после ,реле все равно щелкать будет. Контрольку в зубы и дело в шляпе.

medd · 17.05.2018, 14:07

Датчик давления на рейке клапанов Капут. Он может показывать давление не соответствуещее по факту в рампе. От того компрессор и Вырубается.

belautoservis · 17.05.2018, 15:33

Цитата:

Сообщение от medd

Датчик давления на рейке клапанов Капут. Он может показывать давление не соответствуещее по факту в рампе. От того компрессор и Вырубается.

Он, как явствует из сообщения, не вырубается, а не врубается. А вообще, чтоб не было "что, где, когда", кто-то, когда-то придумал диагностику. Видимо от лени своей.

16.05.2018, 21:26	#1 (permalink)
sna1l Новичок Регистрация: 03.02.2017 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Латвия	Оживить компрессор Здравствуйте, В прошлую субботу загорелась ошибка "неисправность" и машина со стрелкой вверх. В воскресение она стала появляться много раз. Даже тогда, когда машина стоит. Завел авто, пару мин стоит и ошибка. В ручную поднять не получается (компрессор не включается). Когда была эта ошибка - машина ехала мягко. Правда к концу дня опустилась на 3-4 см (перед и зад). Сейчас авто в гараже. Сегодня буду смотреть старом. Вчера смотрел ланчем - ошибка 5111 и 5288. 5111 - датчик давления airmatic (неверные показания) 5288 - система трубопроводов высокого давления не герметична С пневмой проблем не было. И стояла месяц, и зимой в морозы - не падала. За неделю до ошибки делал пневмо тесты. Компрессор давал ~ 18 бар. Подключал сегодня стар. Ошибки в блоке airmatic меняются. две выше перечисленные были. После того как стер - стала появляться ошибка: 5287 - Недостоверное давление в амортизационной стойке. Не один пневмотест не проходит. В каждом тесте B7 датчик давления показывает 0 бар и после компрессор не включается. Если вручную регулировать каждую стойку, то спустить воздух получается, а добавить уже нет. Слышно как срабатывает реле при попытке включить компрессор. Вопросы: 1, По симптомам умер компрессор? Если не включается. 2, Можно ли как-то поднять авто? Что бы хоть искать утечку в системе. А то там и ресивер уже пустой.

17.05.2018, 04:38	#2 (permalink)
belautoservis Абориген Регистрация: 07.12.2012 Сообщений: 818 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 63 раз(а) в 62 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 9 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Солнечная Сибирь. Авто: Да, автомобиль у меня тоже есть.	Меняй компрессор. sein likes this. __________________ О сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг...

17.05.2018, 06:52	#3 (permalink)
ENK Новичок Регистрация: 28.02.2014 Сообщений: 66 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан	Скорее всего сгорел предохранитель,заменить пред.-заменить компрессор.

17.05.2018, 06:53	#4 (permalink)
sein Banned Регистрация: 30.12.2013 Сообщений: 2,036 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 114 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: СПБ Авто: w211	просто так преды не горят

17.05.2018, 10:40	#8 (permalink)
walfed Участник тусовки Регистрация: 12.08.2013 Сообщений: 261 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 32 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Питер Авто: VW	Какая разница до или после ,реле все равно щелкать будет. Контрольку в зубы и дело в шляпе.

17.05.2018, 14:07	#9 (permalink)
medd Новичок Регистрация: 17.02.2015 Сообщений: 107 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: украина Авто: нива	Датчик давления на рейке клапанов Капут. Он может показывать давление не соответствуещее по факту в рампе. От того компрессор и Вырубается.