Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!









Автосканеры, оборудование для диагностики


Вернуться   Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Mercedes > Диагностика Mercedes | ремонт электроники | дооснащение
Расширенный поиск

Диагностика Mercedes | ремонт электроники | дооснащение Обмен опытом, взаимопомощь в диагностике и ремонте электроники автомобилей Мерседес.

Отвязка иммобилайзера и отключение ABS в ЭБУ М112


Ответ
 
LinkBack Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.09.2014, 10:26   #1 (permalink)
Участник тусовки
 
Регистрация: 16.09.2014
Сообщений: 166
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Калининград
Авто: G300
По умолчанию

Выбор мотивирован исключительно весом двигателя и тем, что коробка механическая. По сравнению с 606 он весит в два раза меньше, но при этом мощнее.
Я думал о 3.2, но купил целиком 210 с 2.8 и МКПП, если будет плохо ехать, то воткну 3.2.

Цитата:
Сообщение от Oleg_373 Посмотреть сообщение
как нема мастеров в Калининграде ! Андрюха наш разве не мастер ! Andrei171974 -вот этот легко все вам сделает ...
Попробую связаться с Андреем, спасибо!

А самому это реально сделать? Хочется под контролем держать весь процесс? Подскажите в каком направлении двигаться?

Цитата:
Сообщение от petr78rus Посмотреть сообщение
112 на гелик да ну нах ваще извращенцы да еще и 2.8 он 210 еле таскает какое нах бездорожье
На бездорожье на таком же гелике катаются и на 617 турбо с 125 лошадками, а 112 будет более чем в два раза легче, что очень важно для бездорожья.

Последний раз редактировалось Bistar-Vitaly; 17.09.2014 в 10:37..
r.stepanov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2014, 10:45   #2 (permalink)
Абориген
 
Аватар для Bistar-Vitaly
 
Регистрация: 30.05.2012
Сообщений: 8,896
Вы сказали Спасибо: 18
Поблагодарили 3,066 раз(а) в 1,370 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 50
Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях
Откуда: Серпастый-Молотастый
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от r.stepanov Посмотреть сообщение
Выбор мотивирован исключительно весом двигателя и тем, что коробка механическая. По сравнению с 606 он весит в два раза меньше, но при этом мощнее.
Я думал о 3.2, но купил целиком 210 с 2.8 и МКПП, если будет плохо ехать, то воткну 3.2.


Попробую связаться с Андреем, спасибо!

А самому это реально сделать? Хочется под контролем держать весь процесс? Подскажите в каком направлении двигаться?



На бездорожье на таком же гелике катаются и на 617 турбо с 125 лошадками, а 112 будет более чем в два раза легче, что очень важно для бездорожья.
Вот только физику забыли!!! Да и во внимание ньютон-метры не учитываем! В школу, за парту!!!
Цитата:
Крутящий момент – это произведение силы на плечо рычага, к которому она приложена, Мкр = F х L. Сила измеряется в ньютонах, рычаг – в метрах. 1 Нм – крутящий момент, который создает сила в 1 Н, приложенная к концу рычага длиной 1 м.

Если для бездорожья, сравниваем данные бензина и дизеля!!!! Забытые некоторыми ньютон-метры значат не меньше, чем хваленые лошадиные силы.
И так, для размышления........ Почему трактора с дизелями?
__________________
Лицензия XentryOpenShell ("длинный" ключик)!!!
Лицензия на 1 год, возможность обновляться в течении срока действия лицензии новыми версиями XDOS (OpenShell)!!!
Опции: данные для разработчиков (инженерка), спец. функции - no pass, допуск к §57, Smart no code.

Лицензии для DTS Monaco (Daimler). Лицензии для Vediamo 05.01.XX, по S\N - SDConnect\XentryConnect\eCom!!! Все вопросы в Л.С.
Online программирование/SCN.

Последний раз редактировалось Bistar-Vitaly; 17.09.2014 в 11:06..
Bistar-Vitaly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2014, 11:09   #3 (permalink)
Участник тусовки
 
Регистрация: 16.09.2014
Сообщений: 166
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Калининград
Авто: G300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bistar-Vitaly Посмотреть сообщение
Вот только физику забыли!!! Да и во внимание ньютон-метры не учитываем! В школу, за парту!!!

Если для бездорожья, сравниваем данные бензина и дизеля!!!! И так, для размышления........ Почему трактора с дизелями?
Крутящий момент у 112 больше, чем у 617. Сравним с 603 дизелем, а если пониженную передачу включаешь, то он увеличивается.

Трактор должен плавно сдвинуть очень большую массу и переть за собой, у меня же задача максимально облегчить автомобиль и в большинстве случаев проходить бездорожье ходом.
r.stepanov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2014, 11:25   #4 (permalink)
Абориген
 
Аватар для Bistar-Vitaly
 
Регистрация: 30.05.2012
Сообщений: 8,896
Вы сказали Спасибо: 18
Поблагодарили 3,066 раз(а) в 1,370 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 50
Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях
Откуда: Серпастый-Молотастый
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от r.stepanov Посмотреть сообщение
Крутящий момент у 112 больше, чем у 617.....
Так теперь про обороты забываем!!! Ну да ладно, не моё дело переубеждать, раскручиваем движок и вперёд по ухабам!!
__________________
Лицензия XentryOpenShell ("длинный" ключик)!!!
Лицензия на 1 год, возможность обновляться в течении срока действия лицензии новыми версиями XDOS (OpenShell)!!!
Опции: данные для разработчиков (инженерка), спец. функции - no pass, допуск к §57, Smart no code.

Лицензии для DTS Monaco (Daimler). Лицензии для Vediamo 05.01.XX, по S\N - SDConnect\XentryConnect\eCom!!! Все вопросы в Л.С.
Online программирование/SCN.

Последний раз редактировалось Bistar-Vitaly; 17.09.2014 в 11:26..
Bistar-Vitaly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2014, 11:29   #5 (permalink)
Участник тусовки
 
Регистрация: 16.09.2014
Сообщений: 166
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Калининград
Авто: G300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bistar-Vitaly Посмотреть сообщение
Так теперь про обороты забываем!!! Ну да ладно, не моё дело переубеждать, раскручиваем движок и вперёд по ухабам!!
На самом деле только так можно преодолеть большинство препятствий, либо медленно и с лебедкой :)
r.stepanov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2014, 11:42   #6 (permalink)
Абориген
 
Аватар для Bistar-Vitaly
 
Регистрация: 30.05.2012
Сообщений: 8,896
Вы сказали Спасибо: 18
Поблагодарили 3,066 раз(а) в 1,370 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 50
Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях
Откуда: Серпастый-Молотастый
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от r.stepanov Посмотреть сообщение
На самом деле только так можно преодолеть большинство препятствий, либо медленно и с лебедкой :)
либо гусеницы прикрутить
__________________
Лицензия XentryOpenShell ("длинный" ключик)!!!
Лицензия на 1 год, возможность обновляться в течении срока действия лицензии новыми версиями XDOS (OpenShell)!!!
Опции: данные для разработчиков (инженерка), спец. функции - no pass, допуск к §57, Smart no code.

Лицензии для DTS Monaco (Daimler). Лицензии для Vediamo 05.01.XX, по S\N - SDConnect\XentryConnect\eCom!!! Все вопросы в Л.С.
Online программирование/SCN.
Bistar-Vitaly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2014, 11:43   #7 (permalink)
Участник тусовки
 
Регистрация: 16.09.2014
Сообщений: 166
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Калининград
Авто: G300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bistar-Vitaly Посмотреть сообщение
либо гусеницы прикрутить
Это мечта :)))
Но дорого и не пустят на соревнования :)))
r.stepanov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ






Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.



Текущее время: 03:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Автодиагностика и автосканеры.