кодировка 073005008 это евро2, тут и без задних лямбд и без продувки
в моторник зайдите, в версии блока управления написано евро2д3
в действительных значения не отображаются показания задних лямбд
в активациях нет пункта меню активации воздушного насоса

Не угадал!
У него действительно стоит Euro2D3
НО! Их было два варианта: Переходний Euro2D3 с задними лямбдами (то что стоит у него) и просто Euro2 без задней лямбды! Вот под него код который я дал!
Не мне тебя учить! Таблицей пользоваться умеешь!
Ну и не сложно понять зачем два варианта Евро с разными кодами!

Миш переходной это FTPE3
FTP и EU2D3 это без задних лямбд и продувки....
я обычно EU2D3 вкрячиваю и никогда на этом варианте не было ни задних дямбд ни продувки.

а кодировку 007045008 я в упор не увидел в таблице(Миш я был трезв, когда смотрел:smile: ), с третьей цифрой 7 не опечатался?

У меня сейчас стоит такая, задние лямбды присутствуют и как я понял по ним есть ошибки подогрева(signal too low).

Все таки опечатка в 007045008? Есть код 073045008 (версия для калифорнии??). Спасибо!

где вы задние лямбды увидели?

в действительных значения напряжение задних лямбд видели? я думаю что нет, там будет напряжение первых лямбд и на следующей странице данные адаптации...

в меню активации видите активацию воздушного насоса?

Действительные значения показывает, не помню точно какие цифры. И горят ошибки что-то типа oxygen sensor heaters bank 1 2 rear. У машины есть опция 923 СИСТЕМА НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ОГ, МЕРОПРИЯТИЯ D3.
А вот про продувку ката не слышал не видел. Катализаторы вроде на месте. Может быть лучше лямбды бош купить?

лучше стар подключить и почитать правильно машину, а не сканером
923 я видел у вас в ВИН.....
4 лямбды это 925код

В EPC датчики присутствуют. Старом завтра посмотрю, отпишусь.

Размер больше не пропускает. Вот в архиве

Попробуй эту кодыровку:

002 005 008