По прежнему прошу помощи у опытных.. как проделать данную операцию, чтоб не усыпить блок .. порядок действий- отключение регулирования ката, переход на евро 3 в меню кодировок не приведут к беде? Что нужно сделать еще, или чего делать не нужно?!

Ну дак проверь.Порядок действий тебе никто не скажет.Вариантов уйма там.

Очень дорого могут обойтись такие пробы.. спасибо за помощь

Давай давай кодируй вот только ты не закодируешь его[emoji23][emoji23]


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

ой....Мишань скрины сделать с 271.9 с одной машины с разными вариантами ?

----------

YouRock,
если хотите удалить кат, то кодировать
1. кат нерегулируемый
2. включить регулировку СО
3. отключить продувку

и далее получаем что отключено лямбдарегулирование, это есть код 918, про который можете почитать его плюсы и минусы
я бы отключил только продувку и лампу чек в щитке, оно хоть ехать будет лучше, и расход получше и даигностировать будет проще в случае возникновения проблем.

С таким рвением, ты скоро добьешься своей цели. А пока........

Геш ты про главное забыл. Надо же блок заставить чтоб принял SCN


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

----------



Видно сразу, что мозгов не хватает[emoji38]


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Спасибо, уважаемый! Стоящий ответ и все по делу! Респект тебе и уважуха!
Один маленький нюанс- не имею представления как отключается чек в щитке? Подскажи, будь добр, где это?
Здоровья тебе!

YouRock, комбинация приборов, инженерка.

это тонкости, но есть еще одна тонкость : на 204-х с обновленным софтом у меня это не прокатывало:biggrin: