Ошибки W210

Начинающий Диагност!!! · 11.11.2014, 10:00

Цитата:

Сообщение от valfisher

Угу.

А, на что он влияет?
Расход?
Тяга?

Вы там главное видео посмотрите пожалуйста.

valfisher · 11.11.2014, 10:13

Видео посмотрел. На нем расходомер 4 кг и показывает. Отсюда и ошибки по неправильному смесеобразованию и пропускам.

Начинающий Диагност!!! · 11.11.2014, 10:49

Цитата:

Сообщение от valfisher

Видео посмотрел. На нем расходомер 4 кг и показывает. Отсюда и ошибки по неправильному смесеобразованию и пропускам.

Понимаю что задаю глупый вопрос, но все же задам. А, взбодрить как то ДМРВ можно? Или же только замена?
Там кстати по другим показаниям что скажете, в каком состоянии сердечко моего 210-го?
Спасибо!

bermuxa77 · 11.11.2014, 11:05

полюбому Меняем расходомер воздуха,после этого другие показатели тоже корректируются

Начинающий Диагност!!! · 11.11.2014, 11:25

Понял.
Еще вопрос, так ни кто не ответил пока что. На что он влияет, расход?
Дело в том, что мне завтра надо ехать примерно 400-450 км от дома, в командировку. Доеду ли я на таком ДМРВ?
И если он окончательно сдохнет, чем это грозит? Не заведусь?

MasterW220 · 11.11.2014, 12:22

Цитата:

Сообщение от Начинающий Диагност!!!

Доеду ли я на таком ДМРВ?
И если он окончательно сдохнет, чем это грозит? Не заведусь?

Снимаеш разьем с расходомера! Заводиш двигатель! Он будет работать по усреднённым параметрам! Ехать можно

Sam. · 11.11.2014, 17:24

Цитата:

Сообщение от Начинающий Диагност!!!

hfm
Это у нас что?
Щас заметал что ДМРВ показывает 4 кг, а раньше 10-12 :( он накрывается?

это одно и тоже;)

Цитата:

Сообщение от Начинающий Диагност!!!

Вот ссылка на видео: [Только для зарегистрированных...]

сравнивайте: [Только для зарегистрированных...]

Gesha · 11.11.2014, 17:51

все банально и просто

сосет воздух поэтому и 4гк и дроссель 0,3
адаптации на ХХ в плюсе:
-слева перевалили 1 поэтому и актуальная ошибка
-справа чуть меньше единицы, но видать то же переваливало, поэтому и сохраненная

автору выложить напряжение HFM при включенном зажигании(двигатель заглушен)
ну для успокоения души еще давление топлива померять

Начинающий Диагност!!! · 11.11.2014, 21:24

Цитата:

Сообщение от Gesha

все банально и просто

сосет воздух поэтому и 4гк и дроссель 0,3
адаптации на ХХ в плюсе:
-слева перевалили 1 поэтому и актуальная ошибка
-справа чуть меньше единицы, но видать то же переваливало, поэтому и сохраненная

автору выложить напряжение HFM при включенном зажигании(двигатель заглушен)
ну для успокоения души еще давление топлива померять

А, откуда сосать то может?

Gesha · 11.11.2014, 21:46

заходите в действительные значения на вкладку где напряжения на зондах показывает, берете что горючее, ну например очиститель тормозов, карбклинер и т.п., брызгаете в воздухан и смотрите как ведут себя зонды, это вам для примера, что бы понимали что будет происходить когда вы впуск будете пробрызгивать и попадете на дырку

11.11.2014, 10:13	#32 (permalink)
valfisher Завсегдатай Регистрация: 29.09.2012 Сообщений: 597 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 141 раз(а) в 124 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: чОрний, калёса круглИй	Видео посмотрел. На нем расходомер 4 кг и показывает. Отсюда и ошибки по неправильному смесеобразованию и пропускам. __________________ Пью, курю, ругаюсь матом

11.11.2014, 11:25	#35 (permalink)
Начинающий Диагност!!! Завсегдатай Регистрация: 02.09.2014 Сообщений: 411 Вы сказали Спасибо: 80 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Старый Оскол Авто: E 280 4Matik	Понял. Еще вопрос, так ни кто не ответил пока что. На что он влияет, расход? Дело в том, что мне завтра надо ехать примерно 400-450 км от дома, в командировку. Доеду ли я на таком ДМРВ? И если он окончательно сдохнет, чем это грозит? Не заведусь? Последний раз редактировалось Начинающий Диагност!!!; 11.11.2014 в 11:28..

11.11.2014, 17:51	#38 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 252 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	все банально и просто сосет воздух поэтому и 4гк и дроссель 0,3 адаптации на ХХ в плюсе: -слева перевалили 1 поэтому и актуальная ошибка -справа чуть меньше единицы, но видать то же переваливало, поэтому и сохраненная автору выложить напряжение HFM при включенном зажигании(двигатель заглушен) ну для успокоения души еще давление топлива померять __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес Последний раз редактировалось Gesha; 11.11.2014 в 17:59..

11.11.2014, 21:46	#40 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 252 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	заходите в действительные значения на вкладку где напряжения на зондах показывает, берете что горючее, ну например очиститель тормозов, карбклинер и т.п., брызгаете в воздухан и смотрите как ведут себя зонды, это вам для примера, что бы понимали что будет происходить когда вы впуск будете пробрызгивать и попадете на дырку __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

11.11.2014, 11:05	#34 (permalink)
bermuxa77 Завсегдатай Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 430 Вы сказали Спасибо: 27 Поблагодарили 169 раз(а) в 64 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: tbilisi Авто: W123	полюбому Меняем расходомер воздуха,после этого другие показатели тоже корректируются