Ошибки 1200 и 1208

Carmaster · 04.09.2013, 12:59

Цитата:

Сообщение от autof1

Повтарю все сначала при заводке авто вылитают ошибки сразу 1208-УГАЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ВПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА – ЧЕРЕЗМЕРНОЕ ЗАПАЗДОВАНИЕ РЯД 1 целиндров....1200- Контроль положения распредвала выпускных клапонов блок 1 не сотоветствие заданным харрактеристикам и горит чек.повышенный холостой ход в раене 830 об/мин.тяги нет подтрясывае двиготель.распредвалы все ровные не поплавило вот метка 1 ряда целиндров не нравится в (висе все как струнка метки стоят) в (автодате как у меня).ваносы проверил давлением воздуха поварачиваются,когда диагностили star diagnosis не мог пренудительно активировать магниты 1 ряда целиндров

спасиб я в г.Гродно )))) набирай в любое время +375298856696 Рома

импульсные диски купил 2- ой раз новые буду ставить по вису в субботу буду запускать двиготель

Ваносы когда ставил , штырьком подпружинивал ?

autof1 · 04.09.2013, 16:44

Цитата:

Сообщение от Carmaster

Ваносы когда ставил , штырьком подпружинивал ?

как понять пожалуйсто подробнее. я просто чайник в этом

autof1 · 04.09.2013, 16:48

Болт который крепит ванос штырек в нем пружинит... ВРОДЕБЫ нашол причину ванос на Впуск подклинивает и через рас поворачивает РАЗОБРАЛИ почистили и начел работать как часы все буду знать в субботу отпишу обязательно.

diagnost0 · 04.09.2013, 22:48

Присмотрись...

autof1 · 08.09.2013, 04:03

Цитата:

Сообщение от diagnost0

Присмотрись...

завели сегодня и всеровно такая же история сразу выбивают ошибки вчем дела у же просто не понимя

большое спасибо за помощь очень приятно что есть такие ребята на форуме,датчики поменяли местами всеровно ошибка держится на правом блоке,поеду к электрику в
понедельник может чо в электрике

импульсные диски установили верно,где капать

autof1 · 08.09.2013, 04:08

а на распредвалах есть метки?

Lev-93 · 08.09.2013, 09:43

старом они проверяются ... проверку проходят или нет?

Крымчанин · 08.09.2013, 15:49

Говорил же давай приеду и соберу

Severianin · 18.06.2015, 22:54

Всем доброго времени суток. Понимаю, что тема старая и много раз обсуждалось, но пойти уже не куда(на мерседесовском форуме, или ни кто ни чего не знает, или просто помогать не хотят). Подскажите пожалуйста имеется двс m272 3.5, авто CLS 350 WDD2193561A074293 был произведен ремонт после клина с заменой правой гбц в сборе(задрало 1-ую шейку распредвала), на левой заменены клапана и впускной распредвал, так-же б/в, цепь, натяжитель, 4 планки успокоителей, магниты, импульсные диски. Не заменили разве, что звезды р/в и звезду к/в. И вот в чем проблема, при выставлении грм на 40гр. звезды гбц выставляются в линию как и должно. У балансирного вала пока не натянешь цепь, вырез спереди тоже совпадает, после натяжения, центр выреза ниже метки на 3-4мм. А вот при 305гр. по правой гбц(по ходу авто) в окошках метки уходят на 5гр.(как будто натяжитель перетягивает, но это же глупость т.е чтобы они стали в центре окошка к/в нужно довернуть еще на 5гр. но тогда метки по левой гбц уходят. Проворачиваешь до 40гр и опять все ровно. В таком состоянии двс был собран и опробован, сначало все было ок, но после 50км загорелся чек (1208) сейчас двс опять снят, куда пропадают эти 5гр непонятно. В чем может быть причина, если конечно кто-то сталкивался с таким полтергейстом. Ремонтирую все сам, но 272 в моей копилке 1й.

Крымчанин · 18.06.2015, 23:06

Цитата:

Сообщение от Severianin

Всем доброго времени суток. Понимаю, что тема старая и много раз обсуждалось, но пойти уже не куда(на мерседесовском форуме, или ни кто ни чего не знает, или просто помогать не хотят). Подскажите пожалуйста имеется двс m272 3.5, авто CLS 350 WDD2193561A074293 был произведен ремонт после клина с заменой правой гбц в сборе(задрало 1-ую шейку распредвала), на левой заменены клапана и впускной распредвал, так-же б/в, цепь, натяжитель, 4 планки успокоителей, магниты, импульсные диски. Не заменили разве, что звезды р/в и звезду к/в. И вот в чем проблема, при выставлении грм на 40гр. звезды гбц выставляются в линию как и должно. У балансирного вала пока не натянешь цепь, вырез спереди тоже совпадает, после натяжения, центр выреза ниже метки на 3-4мм. А вот при 305гр. по правой гбц(по ходу авто) в окошках метки уходят на 5гр.(как будто натяжитель перетягивает, но это же глупость т.е чтобы они стали в центре окошка к/в нужно довернуть еще на 5гр. но тогда метки по левой гбц уходят. Проворачиваешь до 40гр и опять все ровно. В таком состоянии двс был собран и опробован, сначало все было ок, но после 50км загорелся чек (1208) сейчас двс опять снят, куда пропадают эти 5гр непонятно. В чем может быть причина, если конечно кто-то сталкивался с таким полтергейстом. Ремонтирую все сам, но 272 в моей копилке 1й.

Цепь новая или ?
Звезды все в топку

04.09.2013, 16:48	#43 (permalink)
autof1 Новичок Регистрация: 03.09.2013 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: мерседес	Болт который крепит ванос штырек в нем пружинит... ВРОДЕБЫ нашол причину ванос на Впуск подклинивает и через рас поворачивает РАЗОБРАЛИ почистили и начел работать как часы все буду знать в субботу отпишу обязательно. Carmaster likes this.

08.09.2013, 04:08	#46 (permalink)
autof1 Новичок Регистрация: 03.09.2013 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: мерседес	цлс а на распредвалах есть метки?

08.09.2013, 15:49	#48 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,917 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 691 раз(а) в 566 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	Говорил же давай приеду и соберу __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

08.09.2013, 09:43	#47 (permalink)
Lev-93 Абориген Регистрация: 26.04.2013 Сообщений: 2,808 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 188 раз(а) в 162 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Rest der Welt Авто: LADA Vesta SW Cross ска.. :-(	старом они проверяются ... проверку проходят или нет?

18.06.2015, 22:54	#49 (permalink)
Severianin Новичок Регистрация: 22.09.2013 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: VW Touareg, VW T5, MB CLS 350, ГАЗ 24 1jz-gte (в работе)	Всем доброго времени суток. Понимаю, что тема старая и много раз обсуждалось, но пойти уже не куда(на мерседесовском форуме, или ни кто ни чего не знает, или просто помогать не хотят). Подскажите пожалуйста имеется двс m272 3.5, авто CLS 350 WDD2193561A074293 был произведен ремонт после клина с заменой правой гбц в сборе(задрало 1-ую шейку распредвала), на левой заменены клапана и впускной распредвал, так-же б/в, цепь, натяжитель, 4 планки успокоителей, магниты, импульсные диски. Не заменили разве, что звезды р/в и звезду к/в. И вот в чем проблема, при выставлении грм на 40гр. звезды гбц выставляются в линию как и должно. У балансирного вала пока не натянешь цепь, вырез спереди тоже совпадает, после натяжения, центр выреза ниже метки на 3-4мм. А вот при 305гр. по правой гбц(по ходу авто) в окошках метки уходят на 5гр.(как будто натяжитель перетягивает, но это же глупость т.е чтобы они стали в центре окошка к/в нужно довернуть еще на 5гр. но тогда метки по левой гбц уходят. Проворачиваешь до 40гр и опять все ровно. В таком состоянии двс был собран и опробован, сначало все было ок, но после 50км загорелся чек (1208) сейчас двс опять снят, куда пропадают эти 5гр непонятно. В чем может быть причина, если конечно кто-то сталкивался с таким полтергейстом. Ремонтирую все сам, но 272 в моей копилке 1й.