ошибка P233622Граница детонации цилиндра 1 превышена

v_r_r · 18.03.2015, 16:10

На W207 кузове двигатель CGI250, ошибка Р233622.
Клиент заправился плохим топливом, машина стала тупить, выкатал, заправился на проверенной АЗС, машина поехала чуть лучше, но тупит. Удалил ошибку, через время опять выскочила та же ошибка. Датчик детонации подставлял рабочий, без изменений.
Кто сталкивался с таким? Может быть из-за цепи грм?

master W212 · 18.03.2015, 17:48

такс начинаем гадать вин по буквам

у меня так пока собралось
wdd 207

v_r_r · 18.03.2015, 17:51

Цитата:

Сообщение от master W212

такс начинаем гадать вин по буквам

у меня так пока собралось
wdd 207

точно

WDD2073481F179170

D2R2 · 18.03.2015, 18:55

Цитата:

Сообщение от v_r_r

На W207 кузове двигатель CGI250, ошибка Р233622.
Клиент заправился плохим топливом, машина стала тупить, выкатал, заправился на проверенной АЗС, машина поехала чуть лучше, но тупит. Удалил ошибку, через время опять выскочила та же ошибка. Датчик детонации подставлял рабочий, без изменений.
Кто сталкивался с таким? Может быть из-за цепи грм?

Это он так гремящие муфты слышит...Масла наверно два уровня уже

Lev-93 · 18.03.2015, 19:07

открути маслозаливную пробку и нос туда суй.. нюхай, а не воняет ли бензином... если воняет, то менять фильтр масло и термостат.. скорее всего не нагревается до рабочей температуры, а если и нагревается, то остывает на ходу! ну и надо будет обновить программное обеспечение двигателя. возможно немного еще поездит.
но кстати, если уже эта ошибка есть, то ремонт не за горами.

MasterW220 · 18.03.2015, 20:28

Цитата:

Сообщение от Lev-93

открути маслозаливную пробку и нос туда суй.. нюхай, а не воняет ли бензином... если воняет, то менять фильтр масло и термостат.. скорее всего не нагревается до рабочей температуры, а если и нагревается, то остывает на ходу! ну и надо будет обновить программное обеспечение двигателя. возможно немного еще поездит.
но кстати, если уже эта ошибка есть, то ремонт не за горами.

Лев проходили уже. Только:
Масло - 5W50 + фильтр
И! Клапан вентиляции картерных газов на частичных нагрузках!
Ну и програмное обеспечение! Причем при замене програмного ошибка по детонации больше не возникает!

Gesha · 18.03.2015, 21:31

Цитата:

Сообщение от MasterW220

Лев проходили уже. Только:
Масло - 5W50 + фильтр
И! Клапан вентиляции картерных газов на частичных нагрузках!
Ну и програмное обеспечение! Причем при замене програмного ошибка по детонации больше не возникает!

Миш, если просто софт обновить, то возникает....
а вот если еще кое что ручками подправить, ну и откровенным ГУМНОМ не заправляться то не возникает.

Lev-93 · 18.03.2015, 21:31

Цитата:

Сообщение от MasterW220

Причем при замене програмного ошибка по детонации больше не возникает

возникает

о, Гена опередил.. ))) ну вот как Гена пишет... эх ща начнется че править и как делать )))))))

Gesha · 18.03.2015, 21:33

Цитата:

Сообщение от Lev-93

открути маслозаливную пробку и нос туда суй.. нюхай, а не воняет ли бензином... если воняет, то менять фильтр масло и термостат.. скорее всего не нагревается до рабочей температуры, а если и нагревается, то остывает на ходу! ну и надо будет обновить программное обеспечение двигателя. возможно немного еще поездит.
но кстати, если уже эта ошибка есть, то ремонт не за горами.

моя не согласна с твоей логикой

----------

Цитата:

Сообщение от Lev-93

возникает

о, Гена опередил.. ))) ну вот как Гена пишет... эх ща начнется че править и как делать )))))))

угу..я уже печатаю крупным шрифтом на весь инет

Lev-93 · 18.03.2015, 21:33

Цитата:

Сообщение от Gesha

моя не согласна с твоей логикой

все кто ко мне с этой проблемой заехал, у всех был нерабочий термостат

18.03.2015, 16:10	#1 (permalink)
v_r_r Новичок Регистрация: 01.01.2013 Сообщений: 61 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодарский край Авто: инсигния	ошибка P233622Граница детонации цилиндра 1 превышена На W207 кузове двигатель CGI250, ошибка Р233622. Клиент заправился плохим топливом, машина стала тупить, выкатал, заправился на проверенной АЗС, машина поехала чуть лучше, но тупит. Удалил ошибку, через время опять выскочила та же ошибка. Датчик детонации подставлял рабочий, без изменений. Кто сталкивался с таким? Может быть из-за цепи грм?

18.03.2015, 17:48	#2 (permalink)
master W212 Абориген Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 3,114 Вы сказали Спасибо: 265 Поблагодарили 752 раз(а) в 438 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 13 раз(а) в 13 сообщениях Откуда: .	такс начинаем гадать вин по буквам у меня так пока собралось wdd 207 Zuricko likes this.

18.03.2015, 19:07	#5 (permalink)
Lev-93 Абориген Регистрация: 26.04.2013 Сообщений: 2,808 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 188 раз(а) в 162 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Rest der Welt Авто: LADA Vesta SW Cross ска.. :-(	открути маслозаливную пробку и нос туда суй.. нюхай, а не воняет ли бензином... если воняет, то менять фильтр масло и термостат.. скорее всего не нагревается до рабочей температуры, а если и нагревается, то остывает на ходу! ну и надо будет обновить программное обеспечение двигателя. возможно немного еще поездит. но кстати, если уже эта ошибка есть, то ремонт не за горами. Zuricko likes this. __________________ Мути добро! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось Lev-93; 18.03.2015 в 19:08..