Какие ошибки, о чем вы все говорите? Я взял другой блок, подсоединил к авто, все работает(заслонка гудит) обнулили епром, прошивку заводскую, все

ты хочешь сказать, что у тебя ДЗ не работала, и ошибок не было?
и вообще - тайм аут бери, до выяснения болезни блока. Чтоб лишнего не наговорить

У меня не было задачи читать ошибки если нет сигнала от эбу на дроссель

зачем обвинять человека, если вы не понимаете, как проливается блок? У всех моторников есть бутлоадер, в случае косяков, он валится в бут, я не встречал ни разу, чтобы после успешного репрога с блоком любым начинались проблемы. Управление заслонкой не могло нае*нуться от репрога, считаете иначе - перезалейте текущий софт ведьмой или монакой. Тут проблема изначально в машине, думаю, была или в блоке еще до прошивки

Давайте маленько подождём, независимый человек разберётся и скажет вердикт

что тут разбираться?
стандартная операция обновления ПО и SCN, все через онлайн, причем тут специалист и его квалификация, тут любой школьник может ввести логин , пароль и запустить процесс.
если проблема возникла, значит проблема была либо в машине, либо в оборудовании, либо со стороны сервера мерседес.

какие претензии могут быть к специалисту?

Дроссельную заслонку обучить и машина заведется

А я даже могу зараннее сказать какой будет ответ!
"Блок нормальный! Всё работает!":biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Как правило ни кто не признается!
Проще же другого обвинить!

и еще могу сказать, вот не помню уже 271.9, но на 271.8 когда шло поголовное обновление моторного софта в свзязи с расжижением масла, аналогично с заслонками были проблемы, слетали адаптации и не адаптаировалось, выходил из ситуации просто, есть у меня тестовая заслонка, вешал ее на разъем, проводил ее адаптацию, потом переключал разъем на родную заслонку, и она начинала адаптироваться.

вот в чем проблема я хер знает, но факт остается фактом.

Блок завалили, пост 3, и пост9