Обманка системы ADS на W164. Кто делал?

ORQ · 28.08.2017, 22:44

Добрый день, коллеги!
Возникла необходимость временно (до устранения неисправности) поставить обманку на задний амортизатор.
Воспользовался схемой обманки от 220 кузова (когда его переводят с пневмы на пружины).. То есть - 2 сопротивления по 10 Ом между 3 проводами. Сопротивления, понятно, имитируют сопротивления обмоток соленоидов клапана ADS.
Что-то не очень нравится машине эта схема((( Некоторое время она размышляет, едет в "норме" потом все же переводит подвеску в "спорт" и начинает жаловаться)).
Если кто делал эту схему, уточните пожалуйста - возможно у нас (на W164) другие параметры сопротивлений? Или дополнительной индуктивности ей не хватает?. Спасибо.

Yevgeniy · 29.08.2017, 15:08

че амортов нет в продаже?)

ORQ · 29.08.2017, 15:42

Есть, есть...))) Надо сделать на время. Это вопрос научного подхода), а не потребительского))

strike · 29.08.2017, 17:48

А с другой (рабочей) стороной не вариант сравнить? Или для этого тоже надо 4 страницы исписать? Кстати тоже 164 был. Там и краш уже снимали.

ORQ · 29.08.2017, 20:24

Про краш не понял, простите...
Я просто предположил, что схема эта , именно на 164, уже где то проходила. И возможно она не та, что на 220. Хотя должна быть такая же, поскольку там -тот же Аирматик.

D2R2 · 29.08.2017, 21:47

Обманка в каком месте стоит?Мож резюки слабые и сопротивление с нагревом плывет....или проводок отгнил....Не на задний правый случаем повешали?

ORQ · 29.08.2017, 21:49

На задний правый! Именно. На нижнем выходе в крышку отгнил один из контактов. Резисторы-фарфор 10 Ом на 10 Вт.

D2R2 · 29.08.2017, 22:00

Фарфор это китайская дорогая чайная посуда!!!Керамика скорей ,а в ней 0,5 ваттный резюк зацементирован....

----------

И да!!!Что мешает поактивировать и посмотреть за токами на месте?Если кембрики вскрыты и с проводами все ок,то тока говняные резюки остаются.....

ORQ · 29.08.2017, 22:04

Фарфор-это вид керамики)) Впрочем, это не важно...Вот что туда зацементировали-действительно не знаю, Верю номиналу на корпусе. Очень похоже на уплывание номинала, действительно. Минут 10-15 машине все нравится, а потом - сброс в "спорт" и надпись "Неисправность." Ошибка по заднему правому клапану ADS. Все точно... Вот только, что он не жрет обманку? 220-й жрет, а этот нет.
Пожалуй, раздербаню левый край и посмотрю, что там с сопротивлением. Да и на этот надо навесить тестер и попереключать режимы. Вот только какой там общий провод? Белый, черный или синий? Вот у 220-го , почему-то белый.
Дайте, пожалуйста, ссылку на схему обвязки ADS на 164, если есть.

D2R2 · 29.08.2017, 22:11

Алгоритмы разные.Еще раз спрошу,-провода точно целые?Как варик повесить такую же ктулху на левую сторону....и посмотреть,кондер для имитации пусковых токов и т.д
Творческий подход никто не отменял....

28.08.2017, 22:44	#1 (permalink)
ORQ Новичок Регистрация: 25.04.2017 Сообщений: 87 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Обманка системы ADS на W164. Кто делал? Добрый день, коллеги! Возникла необходимость временно (до устранения неисправности) поставить обманку на задний амортизатор. Воспользовался схемой обманки от 220 кузова (когда его переводят с пневмы на пружины).. То есть - 2 сопротивления по 10 Ом между 3 проводами. Сопротивления, понятно, имитируют сопротивления обмоток соленоидов клапана ADS. Что-то не очень нравится машине эта схема((( Некоторое время она размышляет, едет в "норме" потом все же переводит подвеску в "спорт" и начинает жаловаться)). Если кто делал эту схему, уточните пожалуйста - возможно у нас (на W164) другие параметры сопротивлений? Или дополнительной индуктивности ей не хватает?. Спасибо. Последний раз редактировалось ORQ; 28.08.2017 в 22:46..

29.08.2017, 15:08	#2 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,655 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	че амортов нет в продаже?) __________________ skype: yevgeniy-190

29.08.2017, 22:04	#9 (permalink)
ORQ Новичок Регистрация: 25.04.2017 Сообщений: 87 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Фарфор-это вид керамики)) Впрочем, это не важно...Вот что туда зацементировали-действительно не знаю, Верю номиналу на корпусе. Очень похоже на уплывание номинала, действительно. Минут 10-15 машине все нравится, а потом - сброс в "спорт" и надпись "Неисправность." Ошибка по заднему правому клапану ADS. Все точно... Вот только, что он не жрет обманку? 220-й жрет, а этот нет. Пожалуй, раздербаню левый край и посмотрю, что там с сопротивлением. Да и на этот надо навесить тестер и попереключать режимы. Вот только какой там общий провод? Белый, черный или синий? Вот у 220-го , почему-то белый. Дайте, пожалуйста, ссылку на схему обвязки ADS на 164, если есть. Последний раз редактировалось ORQ; 29.08.2017 в 22:09..

29.08.2017, 15:42	#3 (permalink)
ORQ Новичок Регистрация: 25.04.2017 Сообщений: 87 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Есть, есть...))) Надо сделать на время. Это вопрос научного подхода), а не потребительского))

29.08.2017, 17:48	#4 (permalink)
strike Абориген Регистрация: 28.03.2013 Сообщений: 1,482 Вы сказали Спасибо: 58 Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Россия	А с другой (рабочей) стороной не вариант сравнить? Или для этого тоже надо 4 страницы исписать? Кстати тоже 164 был. Там и краш уже снимали.

29.08.2017, 20:24	#5 (permalink)
ORQ Новичок Регистрация: 25.04.2017 Сообщений: 87 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Про краш не понял, простите... Я просто предположил, что схема эта , именно на 164, уже где то проходила. И возможно она не та, что на 220. Хотя должна быть такая же, поскольку там -тот же Аирматик.

29.08.2017, 21:47	#6 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 246 раз(а) в 214 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Обманка в каком месте стоит?Мож резюки слабые и сопротивление с нагревом плывет....или проводок отгнил....Не на задний правый случаем повешали?

29.08.2017, 21:49	#7 (permalink)
ORQ Новичок Регистрация: 25.04.2017 Сообщений: 87 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	На задний правый! Именно. На нижнем выходе в крышку отгнил один из контактов. Резисторы-фарфор 10 Ом на 10 Вт.

29.08.2017, 22:00	#8 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 246 раз(а) в 214 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Фарфор это китайская дорогая чайная посуда!!!Керамика скорей ,а в ней 0,5 ваттный резюк зацементирован.... ---------- И да!!!Что мешает поактивировать и посмотреть за токами на месте?Если кембрики вскрыты и с проводами все ок,то тока говняные резюки остаются.....

29.08.2017, 22:11	#10 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 246 раз(а) в 214 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Алгоритмы разные.Еще раз спрошу,-провода точно целые?Как варик повесить такую же ктулху на левую сторону....и посмотреть,кондер для имитации пусковых токов и т.д Творческий подход никто не отменял....