Нет управления стартером. Mercrdes-Benz W210

Старый 78 · 07.12.2016, 20:25

костя1987, ну и что Вы поняли из этого. Чтоб дальше пояснять.

Gesha · 07.12.2016, 15:23

B1000 Control unit N73 (EIS [EZS] control unit) is faulty.
B1148 Output Circuit 50 has Short circuit to ground or open circuit.
B1156 (003-005) The control unit has Short circuit to ground or open circuit.

костя1987 · 09.08.2017, 09:24

на Е210 1996 год объем 2.8 WDB2100531A124699, жулики украли ЭБУ двигателя, блок ASR обрезали с фишками и блок К40 тоже с фишками. ЭБУ двигателя и К40 заказали и поставили. На К40 нет одной фишки С. Когда включаю зажигание на зеркале заднего вида моргаю лампы красная и зеленая по очереди. ключ зажигания один простая железяка, эбу двигателя читается автобосом и лаунчем старуха не видит эбу. В эбу одна ошибка 116 нет ответа от блока IFZ (я так понял RCL в ногах у пассажира и есть IFZ ) на блоке в ногах у пассажира есть 2 плюса и один минус, кан звонится до эбу мотора. Стартер крутит, на форсунках напряжение 12 вольт, управление форсунками нет, мотор не заводится. Подскажите как завести мотор.!!!!! лампы в зеркале начинают моргать через 5 сек после включения зажигания, моргают 30 сек

led · 09.08.2017, 10:04

Цитата:

Сообщение от костя1987

на Е210 1996 год объем 2.8 WDB2100531A124699, жулики украли ЭБУ двигателя, блок ASR обрезали с фишками и блок К40 тоже с фишками. ЭБУ двигателя и К40 заказали и поставили. На К40 нет одной фишки С. Когда включаю зажигание на зеркале заднего вида моргаю лампы красная и зеленая по очереди. ключ зажигания один простая железяка, эбу двигателя читается автобосом и лаунчем старуха не видит эбу. В эбу одна ошибка 116 нет ответа от блока IFZ (я так понял RCL в ногах у пассажира и есть IFZ ) на блоке в ногах у пассажира есть 2 плюса и один минус, кан звонится до эбу мотора. Стартер крутит, на форсунках напряжение 12 вольт, управление форсунками нет, мотор не заводится. Подскажите как завести мотор.!!!!! лампы в зеркале начинают моргать через 5 сек после включения зажигания, моргают 30 сек

Для начала чип надо сделать ,чтоб лампы не моргали . Потом заводить.

костя1987 · 09.08.2017, 18:24

Цитата:

Сообщение от led

Для начала чип надо сделать ,чтоб лампы не моргали . Потом заводить.

чип который в ключе?

led · 09.08.2017, 18:25

Цитата:

Сообщение от костя1987

чип который в ключе?

Совершенно верно

костя1987 · 09.08.2017, 18:29

Цитата:

Сообщение от led

Совершенно верно

т.е. купить?! Ключ автобосом или лаунчем можно подружить с машиной?

MasterW220 · 11.08.2017, 17:31

Цитата:

Сообщение от костя1987

ЭБУ двигателя и К40 заказали и поставили.

Просто поставили и все?
А то что моторный новый надо кодировать и обучать санкционирование доступа вам не известно? Даже если у вас ключ без чипа (FBS-1) все равно моторный привязывается!

костя1987 · 12.08.2017, 12:02

Цитата:

Сообщение от MasterW220

Просто поставили и все?
А то что моторный новый надо кодировать и обучать санкционирование доступа вам не известно? Даже если у вас ключ без чипа (FBS-1) все равно моторный привязывается!

моторник и блок который в ногах у пассажира отдавал, ключ не спрашивали. сказали что сделали должен завестись, ничего не изменилась ошибка та же осталась в моторнике. я не пойму это электрическая неисправность, или нет доступа к пуску мотора!? еще не понятно какой должен быть ключ RLC или FBS2 или FBS2??!! если в колектор бензина налить мотор заводиться

Lil Peep · 12.08.2017, 12:21

Цитата:

Сообщение от костя1987

если в колектор бензина налить мотор заводиться

Если управление минусом на форсунки подавать- тоже работать будет. На охране он, т.е пока штатно работать не будет, лампочки об этом говорят. Ключ скорее всего такой и он должен дружить с блоком под ногами.

07.12.2016, 15:23	#2 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 252 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	B1000 Control unit N73 (EIS [EZS] control unit) is faulty. B1148 Output Circuit 50 has Short circuit to ground or open circuit. B1156 (003-005) The control unit has Short circuit to ground or open circuit. __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

07.12.2016, 20:25	#1 (permalink)
Старый 78 Banned Регистрация: 19.03.2016 Сообщений: 354 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 25 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 16 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Саратовская обл. Авто: ваз 21099	костя1987, ну и что Вы поняли из этого. Чтоб дальше пояснять.

09.08.2017, 09:24	#3 (permalink)
костя1987 Завсегдатай Регистрация: 27.07.2015 Сообщений: 302 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: город новокузнецк Авто: ваз 2106	на Е210 1996 год объем 2.8 WDB2100531A124699, жулики украли ЭБУ двигателя, блок ASR обрезали с фишками и блок К40 тоже с фишками. ЭБУ двигателя и К40 заказали и поставили. На К40 нет одной фишки С. Когда включаю зажигание на зеркале заднего вида моргаю лампы красная и зеленая по очереди. ключ зажигания один простая железяка, эбу двигателя читается автобосом и лаунчем старуха не видит эбу. В эбу одна ошибка 116 нет ответа от блока IFZ (я так понял RCL в ногах у пассажира и есть IFZ ) на блоке в ногах у пассажира есть 2 плюса и один минус, кан звонится до эбу мотора. Стартер крутит, на форсунках напряжение 12 вольт, управление форсунками нет, мотор не заводится. Подскажите как завести мотор.!!!!! лампы в зеркале начинают моргать через 5 сек после включения зажигания, моргают 30 сек