"непобедимый" VITO 112
 

Приехал vito 112 (WDF63819413458545) после "капиталки" с целым букетом проблемм.
Заменили моторный блок, но одна осталась:
При 2000об/мин вылазит ошибка Р1354 Angle variation camshaft to crankshaft
Метки проверены, датчики подкидывал заведомо живые,"косу" под возд фильтром проверил, ошибка лезет на старом и новом блоках.
Руки опускаются(((
Что могли собрать не так? Куда лезть дальше????

А подкинуть осцил, и посмотреть синхру не пробовал?
Бычно наводит на нужные мысли....

уже ищу осцил с памятью, были такие мысли, что маховик криво поставили или погнули

Была такая проблема. После того как клиент Сам поменял сальник колена, тачка заводилась с пол тычка, а вот до педали газа только дотронулся и глохла. Но это игра была двое суток, пока пальцы в двери не зажал хазяину (потому что я ничего не делал). Так вот, снял заглушку на поддоне через зеркало и фонарик смотрел на инскрементное колесо на маховике, два зуба в хлам. Как потом выяснилось, для того чтоб удержать колено, он туда отвертку всунул. Возможно у тебя таже проблемма.

зеркалом и фонариком смотрел, вроде все ровно, если только крайний зуб не обломили.
Если вынуть ДПКВ должны быть видны только зубья?

только через поддон, между коробкой.....

С зркалом там и смотрел,снизу поддона на стыке с коробкой.
вопрос в другом: если вынуть дпкв видны зубья и 3-5 мм сплошной части

Я пробовал вынуть датчик колена, у мНу не получилось (закис Сцуко).

час выковыривал, но вынул. вид примерно следующий:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

какой? чёт не открывается

рисунок не выкладывается, через час фотку сделаю и выложу

фото

Ну и смотрел?

да смотрел, все ровно
вопрос в другом, могли маховик неправильно поставить?

Так а мотор что, разбирали? Или вот что, ставим шкив колена в ВМТ ОТ и смотрим на сигменты....

да, разбирали, все проблемы после сборки в другом сервисе.....
сейчас ВМТ выставлю

И ещё. Была как то проблемма, разбирали, собирали мотор и в промежутке маховик летал по боксу и скорее всего какой то зуб подогнули. Ты это не увидешь, для этого надо снять маховик.

да он не-непобедимый-просто вы х..о смотрите-по-любому погнут маховик:thumbup:

....Олежа ну пусть потренеруются.....ни мне тебе объяснять как там прикольно снять маховик....[emoji57] [emoji106]

Снимать будут те, кто собирал двигатель, хочу на 100% быть уверен что проблемма в нем.
выставил ВМТ, маховик в таком положении:

.....не болтается?

нет,не болтается.
посмотрел сигнал с дпкв, амплитуда сигнала меняется

Была такая хрень, тоже после капиталки. Был продольный люфт коленвала.

люфта нет, возник другой вопрос:
при установке ВМТ где должен быть пропуск зубьев на маховике?

Как вариант - вместе с маховиком устанавливается шайба ( встречал варианты с одной и с двумя ) Особо продвинутые умельцы , при наличии одной , ставят ея под маховик . Речь , разумеется , про АКПП . Неплохо бы еще быть уверенным та ли деталь стоит .

Все таки осцилограф нужен,там сразу понятней станет.А если на маховик посмотреть что происходит на 2000 обор. Может болтаться начнет.

если есть старый(убитый) датчик колена, подпили его что-бы глубже встал и касался зубов, покрути двигло, один или два зуба будут подогнуты на милиметра 3-4.
Была такая хрень только на 3000 оборотах (машина конструктор).

Жду когда привезут осциллограф, надеюсь внесет ясность.
А с дпкв завтра поупражняюсью

зы че то я подумал что 112й двигатель....
хотя может тут такая же болячка...

+500

Картина прояснилась, два зуба на маховике подогнуты
четко видно на втором фото, попробую поправить без снятия

А Мы тебе что всё это время говорили[emoji35]

ипать..... прочитал 1-е свообщение в теме.... думаю надо написать про кривой мах... листанул в крайние ряды... тут хозяева ведрищ чтоли атакуют?.....

Как понимать "хозяива", просто после рук Хозяев, которые сами лезут ремонтить, либо после криворуких ремонтников, вот такие траблы встречаются, уже все на эти грабли наступали. И я в том числе. Ему в четвёртом посте было сказано про мАхАвЭлО он не поверил.[emoji57] [emoji106]

Уже убедился, загнутые зубья смог найти только с помощь осциллографа, ща есть 100% подтверждение что накосячили при сборке двигателя.
уже все поправил без снятия маховика, все работает.
Спасибо всем кто откликнулся.

Ну вот. И теперь ответь, что там непобедимого?

В заблуждение ввела"рассинхронизация ", встречались случаи с загнутыми зубьями на маховике но там висела ошибка по дпкв.

Всегда висит ошибка по синхре.....

мдаа, какой ленивый народ, с 5 февраля по 12 февраля судя по фото ЧЕТЫРЕ РАЗА смотрели на маховик и не разу не просмотреть зубья, ждать осцил, 4 страницы форума. Ужас. Интересно сколько взято за эту работу по норма часам наверно тыщ 30 рублей. :super::super::super::super::super::super:

мдаа, какой ленивый народ, с 5 февраля по 12 февраля судя по фото ЧЕТЫРЕ РАЗА смотрели на маховик и не разу не просмотреть зубья, ждать осцил, 4 страницы форума. Ужас. Интересно сколько взято за эту работу по норма часам наверно тыщ 30 рублей. :super::super::super::super::super::super: