Не включается компрессор w210, M111-2.0 kompressor

Graff03 · 27.02.2015, 16:14

Всем привет. Вобщем ситуация. Заехал разбираться с печкой. Подключились диагностикой, попутно глянуть ошибки в моторе. Ошибок нет. Компрессор наддува до этого то работал, то нет. Дигностика ошибок по нему не показала никаких. Сделали обучение дроссельной заслонки и рециркуляционной заслонки (которая воздух от компрессора перенаправляет в мотор). Машина проработала с пол часа, заглушил, завел. Все компрессор опять не работает. Пробуем снова обучение - фиг, ответ дает "не удалось завершить обучение, либо невыполнены условия либо несправна периферия". А условие стоит одно - на выключенном двигателе проводить. Самое интересное, что и основная дроссельная заслонка наотрез отказывается обучаться с точно такой же причиной. Причем вначале обучения она щелкает, слышно-видимо начала крутиться, останавливается и выскакивает такая вот ошибка. Проверили уже все, что можно и предохранители и фишки и клемму с аккума сдергивали. Все бестолку. Кто может помогите , скажите куда копать????.

P.S. В адаптации (в другом пункте меню) есть выставление угла открытия обеих заслонок (каждый шаг открывает\закрывает заслонку буквально на десятую долю градуса. Путем такого перещелкивания, а потом выход без сохранения показывает, что заслонка рециркуляционная двигается, т.е. она исправна.
Мотор 111.957

Povor · 27.02.2015, 16:29

Нахрен ему работать .если пайка разошлась на плате реле К40 правый ящик открыть в капотном простанстве и корпус реле разобрать -далее увидите

Graff03 · 27.02.2015, 16:33

Дружище кинь картинку этого реле, в общей массе, чтобы его найти, плиз!!!

Oleg_373 · 27.02.2015, 20:54

нее-там заслонки маслом засирает : разбери их и помой-тогда и проведи обучение

Graff03 · 01.03.2015, 10:47

Все оказалось гораздо проще, разобрал заслонку, а она внутри сухая, как и приводные шестерни. Намазал слегка шестерни солидолом, провел обучение и вуаля все заработало. Сухие шестерни подклинивали, заслонка пыталась повернуться и клинила.

27.02.2015, 16:14	#1 (permalink)
Graff03 Новичок Регистрация: 27.02.2015 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	Не включается компрессор w210, M111-2.0 kompressor Всем привет. Вобщем ситуация. Заехал разбираться с печкой. Подключились диагностикой, попутно глянуть ошибки в моторе. Ошибок нет. Компрессор наддува до этого то работал, то нет. Дигностика ошибок по нему не показала никаких. Сделали обучение дроссельной заслонки и рециркуляционной заслонки (которая воздух от компрессора перенаправляет в мотор). Машина проработала с пол часа, заглушил, завел. Все компрессор опять не работает. Пробуем снова обучение - фиг, ответ дает "не удалось завершить обучение, либо невыполнены условия либо несправна периферия". А условие стоит одно - на выключенном двигателе проводить. Самое интересное, что и основная дроссельная заслонка наотрез отказывается обучаться с точно такой же причиной. Причем вначале обучения она щелкает, слышно-видимо начала крутиться, останавливается и выскакивает такая вот ошибка. Проверили уже все, что можно и предохранители и фишки и клемму с аккума сдергивали. Все бестолку. Кто может помогите , скажите куда копать????. P.S. В адаптации (в другом пункте меню) есть выставление угла открытия обеих заслонок (каждый шаг открывает\закрывает заслонку буквально на десятую долю градуса. Путем такого перещелкивания, а потом выход без сохранения показывает, что заслонка рециркуляционная двигается, т.е. она исправна. Мотор 111.957

27.02.2015, 20:54	#4 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	нее-там заслонки маслом засирает : разбери их и помой-тогда и проведи обучение __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

27.02.2015, 16:29	#2 (permalink)
Povor Абориген Регистрация: 20.08.2012 Сообщений: 1,163 Вы сказали Спасибо: 97 Поблагодарили 158 раз(а) в 120 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: мерседес	Нахрен ему работать .если пайка разошлась на плате реле К40 правый ящик открыть в капотном простанстве и корпус реле разобрать -далее увидите

27.02.2015, 16:33	#3 (permalink)
Graff03 Новичок Регистрация: 27.02.2015 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	Дружище кинь картинку этого реле, в общей массе, чтобы его найти, плиз!!!

01.03.2015, 10:47	#5 (permalink)
Graff03 Новичок Регистрация: 27.02.2015 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	Все оказалось гораздо проще, разобрал заслонку, а она внутри сухая, как и приводные шестерни. Намазал слегка шестерни солидолом, провел обучение и вуаля все заработало. Сухие шестерни подклинивали, заслонка пыталась повернуться и клинила.