Не могу справиться с ESP на W220

Артем Фрол · 11.12.2020, 14:42

Выручайте!!! Третий день набегами борюсь с ошибкой C1141-011 B34(датчик тормозного давления ESP) Неизвестный тип неисправности: 11
Всю ночь читал форум, но ответа так и не нашел. Сделал все тесты что смог-все работает, электродвигатель на блоке АБС крутит, клапана срабатывают. Проверил все датчики на колесах-все рабочие. Прозвонил проводку от блока до датчика-все в порядке. Продул все штекера на всех блоках. Блоки все по номерам подходят. Единственное что насторожило, датчик В34 в режиме покоя колеблется в показаниях от 0 до -1 bar и датчик поперечного ускорения В24/15 в режиме покоя имеет значение -0.6 m/ss Может кто сталкивался с подобным? Может я вообще не там копаю? Старом пользуюсь недавно, так что прошу не ругать:)

Lukman · 11.12.2020, 15:16

Там есть полный список интерактивных проверок ,последовательно проверьте все начиная с клапана бас на вакумнике как он отрабатывает и датчиком положения мембраны ,инициализирован ли датчик угла поворота

Артем Фрол · 11.12.2020, 15:23

Я это все проделал кроме выездной

MasterW220 · 11.12.2020, 16:50

Цитата:

Сообщение от Артем Фрол

Единственное что насторожило, датчик В34 в режиме покоя колеблется в показаниях от 0 до -1 bar

А какие данные при нажатой педали?
Должно быть 12 бар не меньше!

Артем Фрол · 11.12.2020, 16:56

Цитата:

Сообщение от MasterW220

А какие данные при нажатой педали?
Должно быть 12 бар не меньше!

Ну смотря как давить. Давил и до 12bar Или должно насосом нагнетать 12bar&

megabyteauto · 11.12.2020, 18:32

При каких условиях стёртая ошибка появляется опять?
При каком действии показания датчика выходят за допустимый предел, для заданной комбинации показаний других датчиков?

Артем Фрол · 11.12.2020, 18:43

Цитата:

Сообщение от megabyteauto

При каких условиях стёртая ошибка появляется опять?
При каком действии показания датчика выходят за допустимый предел, для заданной комбинации показаний других датчиков?

Ошибка даже не стирается. Всегда висит в актуальных.
Показания датчиков колеблются, когда на них никакого воздействия не оказываешь.
Меня сейчас больше интересует показание теста с нажатием тормоза со скрином от MasterW220.
Давление в 12 bar должно быть создано насосом?

2-GARIN · 11.12.2020, 20:14

Цитата:

Сообщение от Артем Фрол

Ошибка даже не стирается. Всегда висит в актуальных.
Показания датчиков колеблются, когда на них никакого воздействия не оказываешь.

Начни с питания датчиков...

Артем Фрол · 19.12.2020, 10:25

Цитата:

Сообщение от 2-GARIN

Начни с питания датчиков...

Перепроверил все что можно. Проводку от всех датчиков перезвонил, проверил сопротивление, вольтаж. Проверил все датчики на колесах. Проверил БАС...короче все что можно...Меня сейчас интересует эти колебания самого датчика давления ЕСП, они колеблются от -1 до 0 bar, причем постоянно. Даже если тормоз чем то зафиксировать, то колебания остаются. Попробую конечно его поменять, но не сильно то охота за него 9000 рубасов выкладывать:)

rroma · 20.12.2020, 13:30

1-3, 5V
1-2, 0.5V (0-bar)
Пробуйте потенциометром на втором выводе датчика 0,5V, добится, На стоячей машине , ошибка должна удалится.

11.12.2020, 18:32	#6 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,196 Вы сказали Спасибо: 359 Поблагодарили 1,630 раз(а) в 1,362 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	При каких условиях стёртая ошибка появляется опять? При каком действии показания датчика выходят за допустимый предел, для заданной комбинации показаний других датчиков? __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

11.12.2020, 15:16	#2 (permalink)
Lukman Новичок Регистрация: 06.09.2015 Сообщений: 82 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Nalchik Авто: Porsche 911turbo S	Там есть полный список интерактивных проверок ,последовательно проверьте все начиная с клапана бас на вакумнике как он отрабатывает и датчиком положения мембраны ,инициализирован ли датчик угла поворота

11.12.2020, 15:23	#3 (permalink)
Артем Фрол Новичок Регистрация: 11.03.2020 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новосибирск Авто: W221	Я это все проделал кроме выездной

20.12.2020, 13:30	#10 (permalink)
rroma Новичок Регистрация: 20.06.2020 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	1-3, 5V 1-2, 0.5V (0-bar) Пробуйте потенциометром на втором выводе датчика 0,5V, добится, На стоячей машине , ошибка должна удалится.