Coche, в моторнике ошибки были только по насосу и ДУТ. У вас про насос тоже были ошибки?

Я собственно на него и грешил потому как падало давление в рампе. Машина заводилась и глохла.

ппц, ты еще скажи, что моторник вскрыть надо и еепром от краша почистить

До 212 кузова таких граблей у меня небыло хотя именно битых мерседесов я собрал не мало. Но точно такая же ерунда пару дней назад была и с 213 решение было аналогичным как только в САМе и в SRS ошибки были устранены из моторника удалился краш. Сейчас куплю ещё один w213 с такой-же проблемой удар по морде. И могу для Вас "strike" видео обзорное снять. А ещё могу протоколы входа и выхода сохраненные вам для ознакомления отправить.

решение конечно достойное уважения (купить 213, что бы доказать):biggrin1:
но, таких повозок тут много кто перебрал и не меньше десятка
про краш в мед40 ты не расказывай сказки о блоке предохранителей и о стирании ошибок в srs. выше уже все сказали про это, добавить тут особо нечего

Я не поленюсь завтра открою на нем историю ошибок с фотографирую и выложу здесь.

ну если ты их десятками в неделю собираешь, да еще только мерсы, то нах ты тогда горбатого лепишь с перекидыванием каких то проводов?:eek:
ааа, может у вас особенные автосы, которые с ошибками в срс не заводятся?:smile:

Именно так

Не совсем понял про 105.
На этих картинках его не вижу: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

На аккумуляторе висит черная коробка к ней подходят красные провода. Это тоже блок с предохранителями. предохранители там не съемные но при этом есть один неиспользуемый.