мотор 642 М55

master W212 · 17.09.2016, 16:51

Gesha, Гена истину глаголит))

kest001 · 17.09.2016, 20:46

Запустите уже мотор , да проверьте. Появятся ошибки, значит нужно будит программировать. Тема какая то не совсем понятная. Не о чем. Что мешает стар топику проверить это все опытным путем?

RaChIlA 2.0 · 17.09.2016, 20:57

Тема автором уже давно закрыта, а здесь просто разговоры. И дублируется это уже большое количество раз.

sein · 18.09.2016, 05:05

к счастью машина без мочевины
вчера вечером звонил мне хозяин. Он по совместительству хозяин автосервиса
Грит все поменял (что именно - я не уточнял)
Завел машину, пару раз газанул, как надо набирает обороты
А потом что то произошло и перестала набирать обороты
После обеда поеду к телу

----------

Цитата:

Сообщение от kest001

Запустите уже мотор , да проверьте. Появятся ошибки, значит нужно будит программировать. Тема какая то не совсем понятная. Не о чем. Что мешает стар топику проверить это все опытным путем?

только запчасти вчера купил хозяин
так что не спеши, чтоб не успеть

Imm2142 · 18.09.2016, 10:07

Дешевле программно отключить, чем физически заслонки снимать и М55 менять.

Крымчанин · 18.09.2016, 11:44

Цитата:

Сообщение от Imm2142

Дешевле программно отключить, чем физически заслонки снимать и М55 менять.

Еще один подтянулся заробитчанин !!

Imm2142 · 18.09.2016, 11:58

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

Еще один подтянулся заробитчанин !!

Это к теме про дешевле, а так лично я предпочитаю восстанавливать до штатного состояния, ткчто не "заробитчанин" нет

sein · 18.09.2016, 16:35

резюме по проблеме
Мотор 55 поменян на новый
Заслонки впускного коллектора вымыты и выпрямлены (одна заслонка загнута была)
Тяги поменяны на ремкомплект (люминиевые)
Так как одна поломалась, да и отверстия все на них стали яйцом

Машина полетела
Всем спасибо за советы

Все в штатном режиме - это тот вариант который мне нравится
Моторчик 5,5 тыс (из немеции)
Комплект тяг - 7 тыс (из Москвы)

----------

кстати добавлю
руки то чешутся
разобрал я старый М55
подал питание на моторчик 12В
Он как бы попытался что то сделать, а нифига не получается
Снял в приводе промежуточную шестерню - крутится
Так что думаю там подгорели щетки, или коллектор
но к сожалению не разрушив корпус привода - туда не добраться

RaChIlA 2.0 · 18.09.2016, 16:37

Выкини его, я тоже всегда пытаюсь восстановить убитое, процент минимальный, смысла нет. Но интересно все же

Например это- хоть есть коммерческий смысл.

artemkaspec · 20.09.2016, 19:10

Да, на простых проверено - работает нормально

17.09.2016, 20:57	#13 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 177 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	Тема автором уже давно закрыта, а здесь просто разговоры. И дублируется это уже большое количество раз. kest001 likes this. Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 17.09.2016 в 20:59..

18.09.2016, 16:35	#18 (permalink)
sein Banned Регистрация: 30.12.2013 Сообщений: 2,036 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 114 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: СПБ Авто: w211	резюме по проблеме Мотор 55 поменян на новый Заслонки впускного коллектора вымыты и выпрямлены (одна заслонка загнута была) Тяги поменяны на ремкомплект (люминиевые) Так как одна поломалась, да и отверстия все на них стали яйцом Машина полетела Всем спасибо за советы Все в штатном режиме - это тот вариант который мне нравится Моторчик 5,5 тыс (из немеции) Комплект тяг - 7 тыс (из Москвы) ---------- кстати добавлю руки то чешутся разобрал я старый М55 подал питание на моторчик 12В Он как бы попытался что то сделать, а нифига не получается Снял в приводе промежуточную шестерню - крутится Так что думаю там подгорели щетки, или коллектор но к сожалению не разрушив корпус привода - туда не добраться RaChIlA 2.0 likes this. Последний раз редактировалось sein; 18.09.2016 в 16:22..

17.09.2016, 16:51	#11 (permalink)
master W212 Абориген Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 3,114 Вы сказали Спасибо: 265 Поблагодарили 752 раз(а) в 438 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 13 раз(а) в 13 сообщениях Откуда: .	Gesha, Гена истину глаголит))

17.09.2016, 20:46	#12 (permalink)
kest001 Завсегдатай Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 360 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 23 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 9 раз(а) в 8 сообщениях Откуда: Россия Авто: мерседес	Запустите уже мотор , да проверьте. Появятся ошибки, значит нужно будит программировать. Тема какая то не совсем понятная. Не о чем. Что мешает стар топику проверить это все опытным путем?

18.09.2016, 10:07	#15 (permalink)
Imm2142 Новичок Регистрация: 31.05.2014 Сообщений: 36 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СССР Авто: E300 4matic	Дешевле программно отключить, чем физически заслонки снимать и М55 менять.

20.09.2016, 19:10	#20 (permalink)
artemkaspec Новичок Регистрация: 20.09.2016 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новосибирск	Да, на простых проверено - работает нормально