ML164 моторM272 help!!
 

Подскажите. есть проблема мл164 мотор м272. ехала отлично, ночью сели обе АКБ. утром малую поменяли большую зарядили и поехали. все было хорошо. заехали на сто сбросили ошибки. больше не заводится. ошибок нет. все параметры в норме. !!и не заводится!! искра "белая" .. давление топлива в норме. может кто сталкивался ?????

каким прибором скидывали ошибки?
если не старухой - на всякий случай скинь клеммы с аккума минут на 5

щас попробуем ..

----------

результата нет ..мослает в пустую даже не схватывает.. если закрыть рукой впуск по дросельной заслонке, то нет разряжения на впуске.. при зтом распредвалы вращаются .. при проверке компресии старом - компрессия равномерная в пределах 200 едениц..
Есть еще мысли ..??? ошибок нет.. все операции по диагностике только старом !!

гдето секретка или сдох пред какойнить, например на катушки зажигания... блин вариантов много. смотрите искру, давление топлива, обороты двигателя и компрессию млять компресометром.

Жень, странная херня
он пишет:
-искра есть
-топливо есть
-стартер крутит
-и при этом не схватывает

и все это после стирание ошибок....

было года два назад, вроде то же на мыле с 272 мотором, сделали ТО, потерли ошибки, а оно не заводиться, вот только подробностей не помню, был там стартер, топливо и искра, не помню, помню точно что ошибок не было, все решилось SCN, почему так произошло не знаю

там не единицы важны, а разница между мин и мах.

----------

жаль, что не помните подробностей, искра есть, топливо есть, стартер крутит и не схватывает... не верю я как то в чудеса))

А управление на форсунках есть?

У меня была похожая фигня, сдох пред на катушки в блоке под капотом. Сдох после просадки акб.
ну есесьно искры не было

А еще не запускалась машина, хотя ничего не просаживалось, после снятия установки замка зажигания :)) вытащил разъемы, вставил еще раз и до сих пор ездит :))

проверяйте форсунки, искру, топливо.
ни чего не на писано, если питание на форсах ,есть ли импульс...

Хотя бы для начала результаты короткого теста посмотреть бы.

Скинь фишку с датчика давления во впуске и попробуй завести

200 оборотов это дофига.Не кого не удивило?

танцы с бубном !!
---ошибок нет..давление топлива в норме..искра есть но белая (привыкли к синей)..датчик коленвала в норме..предохр в норме...
---только интересно--когда маслаешь стартером разряжения на впуске отсутствует!!! цепь на месте .. распредвалы крутятся :eek1::eek1::eek1:

----------

компрессия разница есть 3,4,6 цил в минус на 180 ед
походу надо вскрывать !!??

Жёваный крот!Компресометром сначала ткнитесь,и рампу приподнять не мешало бы...:biggrin::biggrin::biggrin:

да с чего там компрессии пропасть после короткого теста, или автор что то не договаривает

Гена чудес не бывает!Бензин есть,искра тоже...

не парни !! говорю как есть ..сам в шоке..завтра продолжу копать !! уже вошел в азарт
компрессором тож проверил 1-8,,2-7.5,,3-5,,4-9,,5-8,,6-7..

Серег ну чихнуть то должна

Выключай бензонасос, чуток масла в цилиндры и крути. Как начнет схватывать, подключай бензонасос.

и этот вариант пробовал... тишина!! даже не схватывает.. иногда чихает во впускной коллектор.))

Ну так в этом направлении и надо идти. Сделай вмт такта сжатия и дунь туда воздухом через свечное отверстие.

Дырки в коллекторе нет?

напомню.....
я также сталкивался, только клиент упорно твердил, что мотор у него заводился и ездил, и вдруг перестал, притащил на эвакуаторе...
ошибок никаких не было...

Интересно было бы знать какие ошибки сбросили.И кроме сброса ошибок было что-то еще.?

С датчика пробовал скидывать?
Была такая ситуация...
Все есть а не заводится. Правда только на холодную

я бы посоветовал проверить метки на 305 и маркировку импульсных дисков

И проверь время впрыска при старте

Азат, идей подкинули, думаю можно ждать результатов))))

Господа диагносты а вам не кажется что на форум припёрлось много владельцев металлолома и пытаются его на шару отремонтировать ??
И по этой теме уж очень много пипижа от создателя темы

вы уверены что они должны быть видны?
а то это тогда
вызывает сомнения

На этом можно и точку поставить, ну если ничего конструктивного не будет.:cool:

Bistar-Vitaly, Виталий пост, в которм автор написал
-------------------------------------------------------
коленвал поставили в 40"..через датчики метка клейма распредвала совпала только на одном валу из четырех..начинаем копать ...
-------------------------------------------------------
зря потер, это было по теме и важно, потому что это принципиальное заблуждение

поэтому и потёр. :biggrin:

а 30-пост, где я процитировал автора, тогда то же убивать надо было?

Ну кому не лень, пройдёт по сноске. Метла хорошая, да и я не дворник.

Все это хорошо , но куда делся автор темы. Хотелось бы знать что же было в итоге.

Автор никуда не пропал!! мотор в стадии разборки . по нелепой случайности в момент сброса ошибок окончательно срезало зубы звездочки балансировочного вала .. видно процесс уже шел давно..и обломало кусок успокоителя цепи. цепь прослабилась и перескочила..через 2-3 дня выложу фото.. хозяин авто признался что пол года назад ему уже поправляли цепь но крышку балансирного вала на вскрывали .. просто метки установили..

так 272 моторы ездят и до абсолютно лысой звезды балансира, реально лысой и отшлифованной, и ничего никуда не перескакивает...
маркировку импульсных дисков проверили?

ждем продолжения

и обломало кусок успокоителя

подтверждаю... лысые вообще)))
правда от последнего лысыго цепь порвалась :))