ML163/400CDI/2002. EGR

Сергый Петрович · 04.04.2017, 18:42

Цитата:

Сообщение от chipauto

да блок темик
внутри 29ф...... серия

раскладите пожалуйста по-полочкам, а то я не очень в етом.

Oleg_373 · 04.04.2017, 18:58

паяльник и программатор надо

AHTOHmd · 04.04.2017, 22:44

Цитата:

Сообщение от Cinnte

И машина становиться тупой, и появляются новые проблемы

Прошло почти два года, спросите теперь у Антона, думаю он вырос за два года в диагностике авто.

Замажем на литр вискаря,снимаешь с них фишки и машина не в аварийном режиме

Cinnte · 04.04.2017, 22:51

Цитата:

Сообщение от Cinnte

Реально не реально это рассуждения.
На этом авто может прокатить и без прошивки 50/50.

Читать, читаем - смотря кто стоит рядом с авто.

----------

Цитата:

Сообщение от AHTOHmd

Замажем на литр вискаря,снимаешь с них фишки и машина не в аварийном режиме

Ремонтники то не справились.

AHTOHmd · 04.04.2017, 23:13

от вопроса не увиливай

archik · 04.04.2017, 23:29

Цитата:

Сообщение от AHTOHmd

Замажем на литр вискаря,снимаешь с них фишки и машина не в аварийном режиме

Два года так езжу,ещё заслонку на впуске с оси открутил.

Oleg_373 · 05.04.2017, 14:22

полностью тягу ж помню оно не развивает со снятыми фишками-давно такого раритета уже не чинил...

archik · 05.04.2017, 21:16

егр уже сильно подешевел [Только для зарегистрированных...] раньше был намного дороже. У меня егр-ы в закрытом положении,сбросил фишки,ошибки висят аварии нет,на тягу вообще никак не влияет. Можно поставить заглушку,проще на теплообменнике ОГ,если заклинили открытые. Если дроссельная заслонка с сервоприводом,то при сбросе фишки будет авария. Я открутил саму лопатку,ось крутится но дышим чистым воздухом.

Про перегрев без егр ничего сказать не могу, интеркулер охлаждается ОЖ, причём на него стоит дополнительный электрический насос, думаю этого достаточно. Поршни быстрее трескаются от льющих форс. Я капиталил,ставил все новое,тяга чумовая,как у паровоза,560Нм крутящий

Oleg_373 · 05.04.2017, 21:24

да не ехало оно как надо без егр-это точ. помню.да-едет-но это не то ,что со всем работающим. я бы заменой егр вообще не заморачивался-там совсем не просто его заменить-прокладки новые надо на тосол и секса вообще ненужного много. откл. програмно нахер-и кататься щастливо и спокойно-до замены турбины

archik · 05.04.2017, 21:29

Турбины на месте менять секса ещё больше,там вообще все полный секас

Я начинал с замены помпы,так решил мотор вынуть для удобства и поперло

04.04.2017, 18:58	#52 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	паяльник и программатор надо __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

05.04.2017, 14:22	#57 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	полностью тягу ж помню оно не развивает со снятыми фишками-давно такого раритета уже не чинил... __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

05.04.2017, 21:16	#58 (permalink)
archik Участник тусовки Регистрация: 08.03.2014 Сообщений: 103 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Koenigsberg Авто: w220 s400 cdi, X5 300d	егр уже сильно подешевел [Только для зарегистрированных...] раньше был намного дороже. У меня егр-ы в закрытом положении,сбросил фишки,ошибки висят аварии нет,на тягу вообще никак не влияет. Можно поставить заглушку,проще на теплообменнике ОГ,если заклинили открытые. Если дроссельная заслонка с сервоприводом,то при сбросе фишки будет авария. Я открутил саму лопатку,ось крутится но дышим чистым воздухом. Про перегрев без егр ничего сказать не могу, интеркулер охлаждается ОЖ, причём на него стоит дополнительный электрический насос, думаю этого достаточно. Поршни быстрее трескаются от льющих форс. Я капиталил,ставил все новое,тяга чумовая,как у паровоза,560Нм крутящий Последний раз редактировалось archik; 05.04.2017 в 21:27..

05.04.2017, 21:24	#59 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	да не ехало оно как надо без егр-это точ. помню.да-едет-но это не то ,что со всем работающим. я бы заменой егр вообще не заморачивался-там совсем не просто его заменить-прокладки новые надо на тосол и секса вообще ненужного много. откл. програмно нахер-и кататься щастливо и спокойно-до замены турбины __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

05.04.2017, 21:29	#60 (permalink)
archik Участник тусовки Регистрация: 08.03.2014 Сообщений: 103 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Koenigsberg Авто: w220 s400 cdi, X5 300d	Турбины на месте менять секса ещё больше,там вообще все полный секас Я начинал с замены помпы,так решил мотор вынуть для удобства и поперло Последний раз редактировалось archik; 05.04.2017 в 21:31..

04.04.2017, 23:13	#55 (permalink)
AHTOHmd Участник тусовки Регистрация: 05.02.2013 Сообщений: 294 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 28 раз(а) в 28 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кишинёв	от вопроса не увиливай