Lev-93, Вопрос задан конкретный , что поменять имея фен строительный и паяльник.
Иногда нельзя, вычислить поломку, не имея другого рядом, плата есть плата. Другой это бабки, потому что вскрыл и на бирках open, open.
Вы же хорошо разбираетесь в дизелях, пример по плате, клапан регулирования давления имеет обрыв, и при заводке то есть ,то нет синхры едс 15.

80% это когда копаться желания нет, и если там не полазили строительным феном!!! :biggrin:
95%!!!! А 5% это уже если волшебный дым полностью вышел!!!

Дорогой модератор, мы рассматриваем человека без паяльных станций ,прогеров и другой аппаратуры.

Если у человека ничего нет из перечисленного, две дороги, отдать блок на ремонт у кого это всё есть ( ну и мозги разумеется), купить другой блок, третьего не дано!!!

зачем мы это делаем? :shock: я если честно нифига не понял из вашего поста, ну да ладно..
у меня есть золотое правило: не засирать себе голову всякой ерундой...

----------

Старый 78, Вы своим неординарным ходом мысли, мне очень сильно кое кого напоминаете... :cool:
Этот персонаж >>>>>------>>> RaChIlA 2.0, вам никем не доводится?

Вы никогда не занимались этим. Я к этому все привел.

Когда-то у меня тоже не было неточто паяльной станции а просто паяльника,и что с этого.А недавно приехал на одну техстанцию и починил один из блоков имменно строительным феном:biggrin1:Надо было видеть лицо хозяина машины:biggrin:.

если я ничего не говорю, то это означает только то , что я не хочу ничего говорить :biggrin1:

:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

Я уже и попкорн приготовил :biggrin: Тут один товарищь надеялся на полный расклад по ремонту блоков, обнулению, и.т.д. и.т.п. ..... :biggrin1: