Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - ml 350 w164 2005 года американец. Заводится и глохнет через несколько секунд работы.

Цитата:

Сообщение от megabyteauto (Сообщение 719587)

ewgenysan, блок разбирать ... это чудесно ... вот если бы контролечки простые . светодиодные поставить на питание катух , форс и импульсов на них ...
... А то иначе хрен понять что первее курица , или яйцо!...:cool:

... Да! ... и массы , где красилось , тоже проверит желательно!

... А то strike сам себя уже скоро добровольно на заборе распинать начнёт...:shock:

Да, я уже на взводе, но ты не останавливайся, жги еще

Цитата:

Сообщение от strike (Сообщение 719581)

Так все по полочкам разложил. Что непонятно? В твой конечно. Для этого слово расходомер, на который ты якобы и не намекал, специально выделил в цитировпнии, что бы его хорошо рассмотрел)))

----------

Ему просто не в домёк, что при включении компрессора пневмы масса пропадает на релюхах, вот и травит он тебе басни про адаптации, расходомер (на который даже не намекал) и т д.
Послушал бы с самого начала что тебе сказали, уже бы поехала машина)))

Еще раз тебе повторяю, ты внимательно смотри кто, что пишет. Я про расходомер ни чего и не писал. Не курил бы ты "спецэффекты". Мне как раз-таки понятно, что ты пытаешся доказать. Там дело случая, что сгорит - первым дорожка "30" или "31". Я встречался с такой ситуевиной, перепутали реле на аирматик, так там моторник не выходил на связь, был обесточен. Дорожка кл. "30" сгорела в F 58.
В данном случае, у ТС, когда мотор глохнет -по логике, с моторником должна теряться связь, пока тарахтит аирматик.

Цитата:

Сообщение от belautoservis (Сообщение 719627)

Упс, прости. В накале страстей попутался)))

Цитата:

Сообщение от strike (Сообщение 719597)

Да, я уже на взводе, но ты не останавливайся, жги еще

...Ну начинаем распаляться на ровном месте! ... У нас пока битва теорий ...:wave:

Цитата:

Сообщение от megabyteauto (Сообщение 719650)

...Ну начинаем распаляться на ровном месте! ... У нас пока битва теорий ...:wave:

нет тут никаких теорий для меня, все и так понятно было с самого начала
Да, и в конце того поста (про накаляться)я забыл смайлик поставить, конечно это была шутка.

Цитата:

Сообщение от strike (Сообщение 719639)

Упс, прости. В накале страстей попутался)))

Принял. :wave:

Связь не терялась. Или не успевала. Разобрал блок. Он оказалось вообще легко разбирается, по сравнению с подобными что доводилось курочить.
И вы совершенно правы :thumbup:Отгорело аж в двух местах. Не могу вставить фотку.
Тут только из интернета предлагает.
Одна широкая длинная дорожка с краю платы. Она отклеилась, заузилась в месте отгорания по середине. И под железкой, длинной планкой ещё одна коротенькая.
Запаяли залачили. Работает нормально. Аирматик врубился и машина не заглохла.
Как точно проверить реле аирматика и какое оно должно быть я не в курсе.
Но очень мы с хозяином этого авто довольны. и вам всем благодарны за помощь.

Вот, седьмая страница. Не зря же говорят что 7 счастливое число :smile:

Проверил. зелёненькая реле пятиконтактная . Она одна там такая. Не перепутаешь.
Между контактами 87 и 87а в одну сторону не звонится- диод живой видимо.
В другую около 500 Ом что то но тестер китайский.

Рад был помочь.