Ml 350 2008год
 

Парни помогите не могу понять чтото усаживает акуммулятор за 30-40 минут почти до нуля. Акумуляторы новые,зарядка 14.5, ошибок нет, где копать????:shock:

Т.е. как заглушил ,уже через 15 мин стартер не крутит,а через 30 мин напряжение на акб 8-9 вольт

Мы не поможем- тестер поможет)) Сигналки есть кЕтайские?

никаких левых подключений все штатное

я понимаю что тестер поможет ,но может у них есть какие либо определенные болячки

Мерять ток утечки, по очереди отключать потребители, ошибки есть какие-либо ?

Чем смотришь ошибки ?

ошибки смотрю старом,ошибок нет

пойду рубить по очереди блоки результат отпишу

С чего началось , мойки-химчистки ?

:thumbup:

Начни с заднего SAM , под правым задним фонарем.

с него и начал в нем и была засада

короче отключил механизм открывания задней двери и вот оно счастье ,даже усаженный акб до 9 вольт начал сам возобновлятся сразу поднял заряд до 10,6 и медленно расти

Есть метод как избежать повтора :
Уплотнители на задних фонарях ( прессованные ) , переклеить с фонарей ну кузов ( зеркально ) , если клиент не пожадничает - не пожалеет в последствии.

в сам механизм я не полезу т.к. он находится под потолком справа ,проблема решена спасибо всем откликнувшимся:thumbup:

Под потолком гидравлика. Насос под полом багажника стоит.

Зная емкость АКБ, посчитайте, какой ток разряда нужен для такой убийственной просадки? Один блок на такое не способен, если конечно это не кипятильник. Даже если блок будит кан, за такое время хороший АКБ не умрет.

согласен,думаю проблема утечки остается

Я даже не столько об утечке, сколько о состоянии АКБ. Бывало даже диагностишь без внешнего буста, потом отвлечет кто-нибудь, по запарке минут 30 зажигание включено и катастрофической просадки с хорошим АКБ не бывает и это при токах по сороковник ампер (если верить блоку контроля АКБ).

:super::super:
Как возле запаски вода закипит незабудте заварки насыпать

вы правы проблемма осталась, после отключения механизма стало легче но не намного также усаживает но теперь часа за три

еще смущает то что задний sam в подсохшей грязи. хозяин авто говорит что не нырял на нем ни где и ни когда ,ошибок нет ,появляются только когда блоки начинают вырубатся изза низкого заряда акб ,буду разбиратся

Вода на задний SAM течет из под правого фонаря - почитай мой совет по ветке выше...

так оно и есть блок немного искупался но пока времени сегодня нет им заниматься ,пока на спринтере двигатель надо дособрать и поставить ,завтра им займусь тогда отпишусь,пока его обесточил от греха подальше

это у всеъ 164? или исправили в 2009-2011 годах?

Как раз на рестайлинге это и происходит.

как предотвратить?

Как всегда, Victor рулит.

заменить уплотнители на фонарях.

да вроде целые и не протекают
год 2010

тогда в чем вопрос? как предотвратить я сказал.
вода в багажник попадает?

пока нет =) и надеюсь не будет
но думаю если фары диодные поставить китайские то явно проблем куча будет, сейчас обычные фары без диодов

китайские это не то, не трать деньги. проблем может и не будет, но вид испортишь, они далеки от оригинала.

Установка китайских фонарей запросто может довести до замены SAM

привет всем как и обещал отписать по сей проблеме . Загнал авто в бокс и начал потрошить багажный отсек ,достал запаску вскрыл ковер и вот оно чудо насос вместе с блоком упразления я смог достать только когда они немного оттаяли короче кусок льда,блок управления окислился так что даже отгнили некоторые деталюшки насос кстати хоть и накупался он кстати находится в пластиковом пенале и паралоне оттаивал дольше всех оказался рабочим. Блок sam пострадал меньше, на плате были разводы от воды но окиси не было я его протер спиртом ,вроде работает. Но самый прикол что разряжало АКБ ,со слов хозяина авто аккумуляторы менялись месяц назад и большой и маленький, полез под пассажирское сиденье добрался до акб , а там все окисленное и в коробе на дне электролит,вытащил большой акб а у него одна банка пробита и вся кислота из нее вытекла . Сейчас жду новый блок управления задней двери, кстати накинул свой полудохлый акб ,уже часа четыре подключен заряд держит:thumbup:

у ml этого года не одна болячка, обрати внимание на блок водительской двери.

Добрый вечер. не гоните сразу новичка. Пересматривать только правый задний фонарь? А что происходит с блоком водительской двери? можно по подробнее...

Белая полярная лисичка к нему приходит:biggrin:
Таким образом сообщения набираете?

Совмещаю приятное с полезным. просто про клюки в 5-й двери слышал и боролся с ними, а про водительскую пока не доводилось. Если есть инфа про "полярную лисичку, буду признателен если поделитесь, а то могит придти внезапно....