Месяц мучений CDI..... HELP. Дёргается при разгоне.

WSB · 07.10.2016, 15:51

Скачки напруги вызывают неадекватность работы различных ЭБУ... В том числе возникновение мистических неисправностей и неадекватного управления исполнителями...

Lev-93 · 07.10.2016, 17:07

имелось ввиду, что когда генератор срет, то автос может и не такое вытворять

vovan_71 · 08.10.2016, 00:41

Да, чудеса все-таки бывают. Попробуйте массу на двигатель продублировать. Если не поможет, LIN с генератора откинуть, только газануть надо будет, чтоб генератор заработал.

Старый 78 · 08.10.2016, 09:34

Цитата:

Сообщение от Dmitry250cdi

угу, я в акуе!!! просто в акуе!!!! перестала троить кстати, почему троила хз, и выше 3000 мотор не крутил...

Р 0264, ошибку стар такую не выдаст, она общего протокола. Говорит она о замыкании инжектора( форсунки) цилиндра #2 на землю, следовательно это объясняет и чек и троение и обороты в 3000.

----------

Цитата:

Сообщение от vovan_71

Да, чудеса все-таки бывают. Попробуйте массу на двигатель продублировать. Если не поможет, LIN с генератора откинуть, только газануть надо будет, чтоб генератор заработал.

А смысл, добавить горящую лампочку на панели и ограничения крутящего момента по этой причине. И насчёт возбуждения, я бы еще поспорил.
Вот фотка контроля гены, для глаз диагноста, блок выдаст ошибки по этим причинам.

Старый 78 · 08.10.2016, 09:43

Цитата:

Сообщение от WSB

Если форсы дергали, возможно соринка попала. Эти "дельфины" иногда новые надо "стронуть с места" прежде чем на авто установить.
А в остальном, конечно, турбопиз...осный тупняк читал в основном выше текстом... Уже как кота носом натыкали куда гадить не надо (генератор поменять)... Есть конечно 0,1% что напруга батонится по какому-то запросу изменения нагрузки извне, но... Или куча народа реально "на ручнике трогается", или целенаправленно "дуру рубит" чтоб запутать, а то и просто от нех.. делать

Один пёс надо начинать всегда с начала!!! Пи..ди, не пи...ди, а с начала ПРИДЕТСЯ идти!!! Я про диагностику говорю, которую только сейчас приперло делать...
По ошибке турбо пинаться могла...

Тебя вообще не понял, резко ты меняешь свои решения. В твоем сообщении есть смысл и причина проблемы возможна, но как далее ты повел разговор- это смута.

Олег ТМ · 09.10.2016, 22:18

Прочёл всю тему и наконец понял как скучно я живу.

Dmitry250cdi · 14.10.2016, 10:03

Кстати форсунку поменяли одну, ничего не изменилось, вези еще три сказали... збс

Старый 78 · 14.10.2016, 10:14

Dmitry250cdi, будешь скоро профи в ОМ 651.
А так конечно плохо все.

Dmitry250cdi · 14.10.2016, 10:16

Цитата:

Сообщение от Старый 78

Dmitry250cdi, будешь скоро профи в ОМ 651.
А так конечно плохо все.

угу, и есть что подкинуть в случаи неисправности

у кого нибудь остались мысли на этот счет?

Старый 78 · 14.10.2016, 10:53

Dmitry250cdi, проще всего заменить все, а вот если катавасия продолжится, вот будет пипец- кому-то.

В одном месте надо было делать, а не прыгать. Что заменить это - хорошо, а почему она не едет итд. Ты за диагностику сколько заплатил? Думаю 50 процентов от деталей не меньше.

07.10.2016, 15:51	#381 (permalink)
WSB Участник тусовки Регистрация: 14.02.2014 Сообщений: 136 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Karjala Авто: MB	Скачки напруги вызывают неадекватность работы различных ЭБУ... В том числе возникновение мистических неисправностей и неадекватного управления исполнителями... Последний раз редактировалось WSB; 07.10.2016 в 15:52..

07.10.2016, 17:07	#382 (permalink)
Lev-93 Абориген Регистрация: 26.04.2013 Сообщений: 2,808 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 188 раз(а) в 162 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Rest der Welt Авто: LADA Vesta SW Cross ска.. :-(	имелось ввиду, что когда генератор срет, то автос может и не такое вытворять __________________ Мути добро! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

14.10.2016, 10:53	#390 (permalink)
Старый 78 Banned Регистрация: 19.03.2016 Сообщений: 354 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 25 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 16 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Саратовская обл. Авто: ваз 21099	Dmitry250cdi, проще всего заменить все, а вот если катавасия продолжится, вот будет пипец- кому-то. В одном месте надо было делать, а не прыгать. Что заменить это - хорошо, а почему она не едет итд. Ты за диагностику сколько заплатил? Думаю 50 процентов от деталей не меньше. Последний раз редактировалось Старый 78; 14.10.2016 в 10:58..

08.10.2016, 00:41	#383 (permalink)
vovan_71 Участник тусовки Регистрация: 06.09.2013 Сообщений: 183 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 25 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Нижний Новгород	Да, чудеса все-таки бывают. Попробуйте массу на двигатель продублировать. Если не поможет, LIN с генератора откинуть, только газануть надо будет, чтоб генератор заработал.

09.10.2016, 22:18	#386 (permalink)
Олег ТМ Завсегдатай Регистрация: 20.01.2014 Сообщений: 307 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 30 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Auto	Прочёл всю тему и наконец понял как скучно я живу.

14.10.2016, 10:03	#387 (permalink)
Dmitry250cdi Участник тусовки Регистрация: 09.07.2016 Сообщений: 136 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Оренбург Авто: W212 e250cdi om651 WDD2120031A090669	Кстати форсунку поменяли одну, ничего не изменилось, вези еще три сказали... збс

14.10.2016, 10:14	#388 (permalink)
Старый 78 Banned Регистрация: 19.03.2016 Сообщений: 354 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 25 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 16 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Саратовская обл. Авто: ваз 21099	Dmitry250cdi, будешь скоро профи в ОМ 651. А так конечно плохо все.