Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Месяц мучений CDI..... HELP. Дёргается при разгоне.

И есть защита эбу от перегрузки, чтобы не пошел волшебный дым.

Цитата:

Сообщение от Bistar-Vitaly (Сообщение 479904)

КЗ — электрическое соединение двух точек электрической цепи с различными значениями потенциала, не предусмотренное конструкцией устройства и нарушающее его нормальную работу. Короткое замыкание может возникать в результате нарушения изоляции токоведущих элементов или механического соприкосновения неизолированных элементов. Также, коротким замыканием называют состояние, когда сопротивление нагрузки меньше внутреннего сопротивления источника питания
:biggrin:

Благодарю уважаемый, и так, откуда начнём искать?

Кстати вспомнил, у ОД цепляли провод с массы которая находится на правом крыле по ходу движение (если смотреть на капот спереди слева) прямо в провод идущий к блоку управления двигателем, в какой конкретно не помню, но в левую фишку блока опять же если смотреть лицом в открытый капот) изменений не было!

----------

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0 (Сообщение 479906)

И есть защита эбу от перегрузки, чтобы не пошел волшебный дым.

Ты точно наркоман.......:frown::eek::rolleyes::cool:

Нет ! Просто, я немного понимаю в этом.

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0 (Сообщение 479910)

Нет ! Просто, я немного понимаю в этом.

Молодец! Жаль что не понимаешь как объяснить это понятным и доступным языком ВСЕМ.

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0 (Сообщение 479910)

Нет ! Просто, я немного понимаю в этом.

Могу доказать обратное! :cool:
И касаемо это 15 и 30 клеммы! :biggrin1:
зы
Очень люблю за черникой по лесам Калининграда, воздух свежий, вот комары только...... может от них вся зараза?:biggrin1:

Dmitry250cdi, здесь ты не прав, ты сам себе выбрал сторону, а в итоге все равно получаешь инфу.

Цитата:

Сообщение от Bistar-Vitaly (Сообщение 479913)

Могу доказать обратное! :cool:
И касаемо это 15 и 30 клеммы! :biggrin1:

Докажи пожалуйста, доступным языком только, хоть для меня ясность внесёшь)))

Кстати выражаю огромную благодарность Сергею и Льву с Краснодарского края за активную и главное понятную поддержку!:biggrin1::super::wave::rolleyes::biggri n:

Цитата:

Сообщение от Dmitry250cdi (Сообщение 479915)

Начни с проверки бортового напряжения! Что "гена" у тебя на нагрузке выдаёт!!!

Будешь ты сейчас искать массы, плохие контакты и блоки ,которые сажают 15 или 30 питания. Основное, зажигание.

Цитата:

Сообщение от ;479918

Начни с проверки бортового напряжения! Что "гена" у тебя на нагрузке выдаёт!!!

+1 и шкив генератора не мешает проверить.. потому как когда эта хрень клинит, то кино бывает и не такое :biggrin1: