Месяц мучений CDI..... HELP. Дёргается при разгоне.

Dmitry250cdi · 09.07.2016, 11:16

Цитата:

Сообщение от rusk

На входе в ТНВД должно быть постоянное давление(какое не знаю ,смотрите тех.регламент).Пока его не будет, не ждите правильной работы. Если у вас пъезо-форсунки. то они не ремонтируются. На стенде показатели в норме, на машине не работает(личный опыт). Похоже не хватает топлива. Для проверки форсунок возьмите капельницу и шприц, в сети много описаний. Сетку в рампе врят ли найдете(она там не нужна). Да и не убиваемые датчики на рампах.

Электромагнитные форсунки делфай

----------

Цитата:

Сообщение от Lev-93

вау... это где пьезо форсы ремонтируют?

если моторник был уже шитый, то возможно прошивка была без маски ошибок. дилер установил штатную прошивку и все встало на свои места. ну или как вариант, что доломали моторник уже в ходе борьбы с ним

Форсунки электромагнитные, тачка под акцию замены попадала ещё в германии.
В общем ваш вердикт это четыре форсунки и ЭБУ двигателя, получается обязательно все новое и ставить только у дилера?

Lev-93 · 09.07.2016, 11:18

если имеется внутренняя неисправность, то менять конечно же

юрий66 · 09.07.2016, 11:20

это почему только у дилера? есть варианты и без них.

boroda75 · 09.07.2016, 11:21

Цитата:

Сообщение от Dmitry250cdi

Проверили бак, насос

фух замучился читать, ставим новый топливный фильтр, берем тройник+ манометр на длинный шланг в салон и катаемся смотрим за низким давлением. Наверно так. Очень похоже что насос умирает

юрий66 · 09.07.2016, 11:22

Цитата:

Сообщение от ;476956

Очень похоже что насос умирает

отписал бы по давлению.

Lev-93 · 09.07.2016, 11:26

Цитата:

Сообщение от ;476956

Очень похоже что насос умирает

а как же это?

Цитата:

Сообщение от Dmitry250cdi

но есть другие "P062B64 имеется внутренняя неисправность в блока управления в системе контроля топливных форсунок. Имеется недостоверный сигнал" и "P061B04 расчёт крутящего момента блока управления имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя неисправность."

Oleg_373 · 09.07.2016, 11:35

Цитата:

Сообщение от Lev-93

а как же это?

встречал ,что с такой ошибкой нормально ездят...согласен на щет насоса-но форсы где-то найти и подкинуть думаю будет проще

Dmitry250cdi · 09.07.2016, 11:46

Цитата:

Сообщение от юрий66

отписал бы по давлению.

Если просто включить Зажигание насос давит 4-7 бар, скачет то 4 то 7, на холостых в порядке, 300-320 бар, когда даёшь тапку в пол постепенно растёт вплоть до 1980 бар и потом падает до 10 то до 0 и нормализуется в этот момент происходит рывок

юрий66 · 09.07.2016, 11:52

Цитата:

Сообщение от юрий66

отписал бы по давлению.

поясняю- была бы ошибка по давлению топлива. на предыдущее сообщение ответ.

Dmitry250cdi · 09.07.2016, 12:03

Ну пока я услышал только вариант менять эбу двигателя и форсунки, неужели с таким никто не сталкивался?

09.07.2016, 11:18	#12 (permalink)
Lev-93 Абориген Регистрация: 26.04.2013 Сообщений: 2,808 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 188 раз(а) в 162 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Rest der Welt Авто: LADA Vesta SW Cross ска.. :-(	если имеется внутренняя неисправность, то менять конечно же __________________ Мути добро! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

09.07.2016, 11:20	#13 (permalink)
юрий66 Абориген Регистрация: 11.06.2012 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 46 Поблагодарили 165 раз(а) в 124 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 19 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: мл63	это почему только у дилера? есть варианты и без них.

09.07.2016, 12:03	#20 (permalink)
Dmitry250cdi Участник тусовки Регистрация: 09.07.2016 Сообщений: 136 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Оренбург Авто: W212 e250cdi om651 WDD2120031A090669	Ну пока я услышал только вариант менять эбу двигателя и форсунки, неужели с таким никто не сталкивался?