мерседес ML350 2005года. нет питания на привод акпп. на третьем контакте

Lev-93 · 18.02.2015, 19:04

Цитата:

Сообщение от den141280

1974 - Положение "P" рычага селектора КП было включено по причине возникшей неисправности в конструктивном узле A80 (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT) или в системе связи а/м. Актуальный и сохраненный
первая ошибка
1979 Отосланный блоком управления N73 (блок управления EZS) через шину CAN сигнал санкционирования доступа не был принят в течение определённого временного окна.

ISM кранты.

D2R2 · 18.02.2015, 19:51

Пистец.

D2R2 · 18.02.2015, 21:04

Цитата:

Сообщение от den141280

вообще мне дали отремонтировать ISM. но ИСМ не причем тут. к стати. с маленького акума питание идет но по другой линии замка. контакт 1 разъем Б.

1974 - Положение "P" рычага селектора КП было включено по причине возникшей неисправности в конструктивном узле A80 (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT) или в системе связи а/м. Актуальный и сохраненный
первая ошибка
1979 Отосланный блоком управления N73 (блок управления EZS) через шину CAN сигнал санкционирования доступа не был принят в течение определённого временного окна.

----------

это по ИСМ ошибка

----------

по коробке
2806 Конструктивный узел Y3/8s1 (датчик диапазонов переключения передач (VGS) не обучен)
C103 Сообщение по CAN от блока управления A80 (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT) не было принято)

Исм диагнозится когда на 3 пине питалово,а когда штатно не?

D2R2 · 18.02.2015, 21:05

Или на столе бедолагу мучаешь?Ошибки на автосе глядел или?

den141280 · 18.02.2015, 21:47

исм видно по диагнозе.читает его. но одновременно будто не видит. нет питания на процессор когда подключен к авто.

----------

замерял прям при подключенном авто. есть подменный ИСМ но от другого авто. рабочий.

D2R2 · 18.02.2015, 21:49

Хм...А ведь это ключ к тому что померло...

den141280 · 18.02.2015, 22:05

Цитата:

Сообщение от D2R2

Хм...А ведь это ключ к тому что померло...

но когда на контакт 3 подаешь питание то питание на процессор сразу идет. сам блоки ремонтирую. как раз включается стабилизатор напряжения 5в ТЛЕшка.

D2R2 · 18.02.2015, 22:12

Что за тле-ешка?Блок ведь у тебя на столе...Давай фотки.Тле обычно драйвера моторов всяких...В личку пиши обсудим чего да как...

И пойми что третьий пин это авария,в обход всяких фбс и прочей лабуды в P ставится,отсюда ошибки всякие.

master W212 · 18.02.2015, 22:18

Да не надо его ремонтировать только в мусорку))) застрянет на Р и вих его потом снять без инструмента))

profi1973 · 18.02.2015, 22:35

Мне одному кажется что если на 3 пине появится напражение на постоянку то будет еще ошибка 1993? всетаки это провод управления для аварийного режима АКПП....

18.02.2015, 22:12	#28 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Что за тле-ешка?Блок ведь у тебя на столе...Давай фотки.Тле обычно драйвера моторов всяких...В личку пиши обсудим чего да как...И пойми что третьий пин это авария,в обход всяких фбс и прочей лабуды в P ставится,отсюда ошибки всякие. Последний раз редактировалось D2R2; 18.02.2015 в 22:14..

18.02.2015, 21:05	#24 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Или на столе бедолагу мучаешь?Ошибки на автосе глядел или?

18.02.2015, 21:47	#25 (permalink)
den141280 Участник тусовки Регистрация: 29.06.2014 Сообщений: 210 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: ваз2110	исм видно по диагнозе.читает его. но одновременно будто не видит. нет питания на процессор когда подключен к авто. ---------- замерял прям при подключенном авто. есть подменный ИСМ но от другого авто. рабочий.

18.02.2015, 22:18	#29 (permalink)
master W212 Абориген Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 3,114 Вы сказали Спасибо: 265 Поблагодарили 753 раз(а) в 439 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 13 раз(а) в 13 сообщениях Откуда: .	Да не надо его ремонтировать только в мусорку))) застрянет на Р и вих его потом снять без инструмента))

18.02.2015, 22:35	#30 (permalink)
profi1973 Новичок Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 76 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 5 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Смоленск	Мне одному кажется что если на 3 пине появится напражение на постоянку то будет еще ошибка 1993? всетаки это провод управления для аварийного режима АКПП....