|
Диагностика Mercedes | ремонт электроники | дооснащение Обмен опытом, взаимопомощь в диагностике и ремонте электроники автомобилей Мерседес. |
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#1 (permalink) |
Новичок
Регистрация: 25.01.2014
Сообщений: 74
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Волгоград
|
![]()
Доброго всем времени суток. Суть проблемы в следующем: при включении фар отказывает блок СБЦ. Записывается ошибка - датчик положения педали тормоза - обрыв провода. Если фары не включать и стереть ошибку то в реальных данных показания меняются. Если фары включить то показания нулевые. По подсказкам старухи померил напряжения с датчика. Пока фары выключены напряжения с датчика меняются от 5 вольт и ниже при нажатии на педаль. При включении фар напряжение становится 5 вольт и больше не меняется. Если потом фары выключить то через некоторое время напряжение скачкообразно начинает меняться, а сек через 30-50 начинает снова реагировать на изменение положения педали. Масса на датчике в норме. Смущают два питающих напряжения, поступающих с водительского САМа. А именно одно равно напряжению аккумулятора (12.6 волта) а второе на вольт меньше. Может ли по этой причине датчик глючить??? И еще поставляется ли датчик отдельно??? Или только в сборе с главным. Я по каталогу что то его найти не могу. И еще пробовал экспериментировать. Сопротивлениями просаживал сигнальный вывод датчика с 5 вольт до 2.9. Включал фары напряжение не менялось, то есть проблема либо в датчике либо в его питании...
|
![]() |
![]() |
|
|