mercedes w203

vovanich · 05.01.2014, 15:13

Цитата:

Сообщение от boroda75

снимаем впускной коллектор в голове две воздушные калиброванные форсунки вентиляции картерных газов они забиты скорее всего меняем + два шланчика и все должно быть окей по гугли по этому мотору в инете лежит даже фото отчет
[Только для зарегистрированных...]
чел наверно поливает на машине, и расходомер закидывает маслом,

эту продцедуру уже делали забитые были

vovanich · 05.01.2014, 15:17

Цитата:

Сообщение от boroda75

снимаем впускной коллектор в голове две воздушные калиброванные форсунки вентиляции картерных газов они забиты скорее всего меняем + два шланчика и все должно быть окей по гугли по этому мотору в инете лежит даже фото отчет
[Только для зарегистрированных...]
чел наверно поливает на машине, и расходомер закидывает маслом,

эту продцедуру уже делали ,были забитые

vovanich · 05.01.2014, 15:19

Цитата:

Сообщение от Rus07

Форсы нагрей и увидишь, какие они герметичные.

завтра посмотю ,но они и так немного мокреют капель нет но мокреют

Rus07 · 05.01.2014, 21:07

А еще, некоторое время, сопла находятся в вакууме впускного коллектора, что добавляет масла в огонь.

kleemann · 05.01.2014, 22:19

Цитата:

Сообщение от vovanich

завтра посмотю ,но они и так немного мокреют капель нет но мокреют

и тестить лучше не старом, а на стенде

vovanich · 05.01.2014, 23:08

Цитата:

Сообщение от kleemann

и тестить лучше не старом, а на стенде

так на стенде и тестим

Крымчанин · 06.01.2014, 00:49

Цитата:

Сообщение от vovanich

так на стенде и тестим

Дай им температуру и давку по 5 и увидиш как они сцутт

vovanich · 06.01.2014, 02:29

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

Дай им температуру и давку по 5 и увидиш как они сцутт

Крымчанин ответь пожалуйста на такой вопрос неужели их так легко убить чисткой ? ведь до нее хозяин говорит заводилась нормально.Я так понял теперь только замена на новые?

diagnost0 · 06.01.2014, 05:31

Думаю что проблема по датчику коленвала

.

kleemann · 06.01.2014, 09:57

Цитата:

Сообщение от vovanich

Крымчанин ответь пожалуйста на такой вопрос неужели их так легко убить чисткой ? ведь до нее хозяин говорит заводилась нормально.Я так понял теперь только замена на новые?

их не чистка убивает

со временем в форсунке образуются микротрещины, которые забиваются различными отходами
чистка эти отходы вымывает и появляется течь

05.01.2014, 21:07	#14 (permalink)
Rus07 Участник тусовки Регистрация: 24.02.2013 Сообщений: 175 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 25 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нальчик Авто: S211 OM646	А еще, некоторое время, сопла находятся в вакууме впускного коллектора, что добавляет масла в огонь.

06.01.2014, 05:31	#19 (permalink)
diagnost0 Участник тусовки Регистрация: 30.05.2012 Сообщений: 299 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 37 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Переяслав-Хмельницкий Авто: Honda CR-V	Думаю что проблема по датчику коленвала .