Mercedes Vito Start ERROR

otpetiy

Тоже не могу понять, зачем этот весь секас.
Когда можно теми же парой байт подготовить блок и Старом подвязать. Непонятно(((

BST RGS

SeaDog

в непосредственно этом автомобиле, который снят на видео, не реально исправить эти байты. там сам блок иммо был неисправен. физически.
кроме того, в данном автосе была проблема с кан шиной. с шиной вопрос был решен радикально, собственно как и с заменой блока.опять же у клиента не было денег на покупку другого блока, а потом на его перевязку. клиенту до дома было больше чем 700 км....
бюджетнее и надежнее было решено имошник отрубить.
в большинстве случаев стараюсь обойти процесс отключения. я сам сторонник восстанавливать....

masterVito

в таком случае известной процедурой взводится небольшое количество запусков которых хватит доехать 700 км и дома порешать замену неисправного блочка иммо

__________________
МЕЖДУ ВОРАМИ ВСЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ЧЕСТНО

Panar

Видимо мне так Витоса лечили, а денюх брали как за полноценный ремонт
Извените, гуру, что так вклиниваюсь в ваш диалог, я вас внимательно читаю...

stal

Бывает и такое

__________________
Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор)
Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд)

max_tv

Ну с бюджетом сегодня проблем нету. Есть карты, вебмани и т.д.
По шине убить иммошник можно разве подав туда питание спецом.
А теперь последствия... Угон машины-это раз.
Больше клиента с проблеммой иммо не увидит ни один сервис -это два.
ну и много еще чего.

Panar

Карты не решают бюджетных проблем, а их усугубляют. Вебмани... я не знаю ни одного, кто ими сейчас пользуется. Опять же, откуда деньги-то?
Если у человека на старом MB бюджетная проблема, то это не лукавство - реально тачка его высушила и продолжает в том же духе по нарастающей. И скорее всего не отпустит пока не опустит.
Об угоне старого MB серьёзно говорить нельзя, пионэры, которые захотят на нем покататься, не справятся и с простой сигналкой.
Реально мимо на старом запущеном авто создаёт гемор только его хозяину.
Поэтому кастрацию заводского иммобилайзера считаю оправданной. Вопрос только в качестве и изящности исполнения.
Но поскольку топикстартер потерял видимо интерес к обсуждению. То по моим впечатлениям не так часто иммо причина start error, на автомобилях с движками cdi

MR_Serg

Да тут всё просто. Чел кое чему научился, и быстренько решил на весь мир рассказать. Типа "Смотрите, какой я молодец. Не понимая ещё пока сути всего, за что работает и для чего. Что сам себе роет яму, плодит пионеров демперастов и погонов за это никогда не получит.

Да и сразу резать иммо, считаю это всё ровно что отрезать яйца, если на морозе хер не встал. Или два карандаша к херу привязать, на всякий случай.

SeaDog

уважаемый хейтер, соблаговолите прочитать предыдущее сообщение прежде чем начинать вонять....
готов завести спор кто из нас больше умеет )
Вы чем то похож на того кто пробег мотает с помощью готового решения через ОБД а не программатора, собственно как и остальную работу.
но чтото я поддался Вашим веяниям и тоже начал как и Вы переходить на личности и флудить....
погнали в оффтопик дружно, там и поплюемся у кого паяльник длинее?

ЗЫ мне кстати эту машинку притащили из жодино, она проездом там стала и там ее имошник увалили окончательно. не Ваших рук дело?