Mercedes Sprinter 311 CDI нет питания на генератор

Son32 · 23.11.2020, 22:49

вот вроде разобрался

Son32 · 23.11.2020, 23:00

все просто. идем по проводу, находим эти проходные разъемы Х209 и Х195 и проверяем на целостность провода между этими разъемами.

----------

А можно по подробней по неисправности что именно беспокоит?

Arnold84 · 23.11.2020, 23:08

не было зарядки, генератор проверили исправный
Лампа генератора постоянно горит, доже если разьем разоденяешь

Son32 · 23.11.2020, 23:23

понятно, ну тогда да с этой линией нужно начать проверять.

Arnold84 · 23.11.2020, 23:35

думаю где то провод на минусе сидит, (подкидывал + через предохранитель 5А в цепь управления, лампа потухла, датчик температуры перестал скакать и показывал адекватную температуру но потом пред перегорел через 10 секунд примерно, поставил 10А сразу перегорел дальше не стал испытывать судьбу ) + к этому температурный датчик скачет или 120 градусов показывает, может это не относится к этому но неисправность присутствует

----------

генератор работает если на него подать + ( с разъединённой фишкой ) но лампа горит постоянно
Вот такие неисправности

Son32 · 23.11.2020, 23:45

Легко возможно кз сидеть, внимательный осмотр жгутов и прозвонка мультиметром, может где в салоне под торпедой или за щитком, хотя и под капотом может быть. да такими проверками не стоит баловаться)))

----------

разъем с генератора отключить и в разъем мультиметром относительно массе прозвонить, на выключенном авто, если звониться на массу, попробовать пошевелить жгут под капотом в разных местах.

20a74 · 25.11.2020, 22:22

Посмотри на левой лапе двигателя коса не болтается, может подтерлась.
Если переделанный Англичанин, можно заглянуть под корпус печки с левой стороны (там обычно петля трется об кузов)

Panasoni · 26.11.2020, 12:58

Спринтер 14го года, дизель, прожгли катализатор, через какое время загорелся чек, пропала мощность ДВС. При выкл/вкл зажигания мощность появилась на некоторое время потом пропадает, чек не тухнет... и так ездит выкл/вкл). Что посоветуете?

Kermur · 26.11.2020, 13:13

ДИАГНОСТИКА

Sergey121212 · 26.11.2020, 17:37

Цитата:

Сообщение от Panasoni

Спринтер 14го года, дизель, прожгли катализатор, через какое время загорелся чек, пропала мощность ДВС. При выкл/вкл зажигания мощность появилась на некоторое время потом пропадает, чек не тухнет... и так ездит выкл/вкл). Что посоветуете?

Чем прожгли то?Лампой паяльной?А штатный прожиг,что?

23.11.2020, 23:00	#12 (permalink)
Son32 Новичок Регистрация: 19.11.2020 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Chugunii Авто: Toyota	все просто. идем по проводу, находим эти проходные разъемы Х209 и Х195 и проверяем на целостность провода между этими разъемами. ---------- А можно по подробней по неисправности что именно беспокоит? Последний раз редактировалось Son32; 23.11.2020 в 22:53..

23.11.2020, 23:08	#13 (permalink)
Arnold84 Новичок Регистрация: 14.02.2017 Сообщений: 33 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар край, Динской р-н Авто: Mazda demio	не было зарядки, генератор проверили исправный Лампа генератора постоянно горит, доже если разьем разоденяешь

23.11.2020, 23:23	#14 (permalink)
Son32 Новичок Регистрация: 19.11.2020 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Chugunii Авто: Toyota	понятно, ну тогда да с этой линией нужно начать проверять.

23.11.2020, 23:35	#15 (permalink)
Arnold84 Новичок Регистрация: 14.02.2017 Сообщений: 33 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар край, Динской р-н Авто: Mazda demio	думаю где то провод на минусе сидит, (подкидывал + через предохранитель 5А в цепь управления, лампа потухла, датчик температуры перестал скакать и показывал адекватную температуру но потом пред перегорел через 10 секунд примерно, поставил 10А сразу перегорел дальше не стал испытывать судьбу ) + к этому температурный датчик скачет или 120 градусов показывает, может это не относится к этому но неисправность присутствует ---------- генератор работает если на него подать + ( с разъединённой фишкой ) но лампа горит постоянно Вот такие неисправности

23.11.2020, 23:45	#16 (permalink)
Son32 Новичок Регистрация: 19.11.2020 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Chugunii Авто: Toyota	Легко возможно кз сидеть, внимательный осмотр жгутов и прозвонка мультиметром, может где в салоне под торпедой или за щитком, хотя и под капотом может быть. да такими проверками не стоит баловаться))) ---------- разъем с генератора отключить и в разъем мультиметром относительно массе прозвонить, на выключенном авто, если звониться на массу, попробовать пошевелить жгут под капотом в разных местах.

25.11.2020, 22:22	#17 (permalink)
20a74 Новичок Регистрация: 28.03.2014 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СССР	Посмотри на левой лапе двигателя коса не болтается, может подтерлась. Если переделанный Англичанин, можно заглянуть под корпус печки с левой стороны (там обычно петля трется об кузов)

26.11.2020, 12:58	#18 (permalink)
Panasoni Новичок Регистрация: 24.11.2020 Сообщений: 64 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Земля	Спринтер 14го года, дизель, прожгли катализатор, через какое время загорелся чек, пропала мощность ДВС. При выкл/вкл зажигания мощность появилась на некоторое время потом пропадает, чек не тухнет... и так ездит выкл/вкл). Что посоветуете?

26.11.2020, 13:13	#19 (permalink)
Kermur Абориген Регистрация: 10.04.2013 Сообщений: 748 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 41 раз(а) в 38 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Baku Авто: mercedes w210	ДИАГНОСТИКА