MERCEDES-BENZ(W221) S320 CDI P3004

Геннадий 22 · 11.06.2018, 11:17

MERCEDES S-Klass (W221)
WDD2211221A340408
OM642.930 kW: 173. 3L
Ошибка P3004 Датчик перепада давления сажевого фильтра. Контроль не верен. Парни нужна помощь!!! До обращения к нам клиенту заменили сажевый и датчик диф. давления. Но чек потушить не смогли. Машину смотрю бошем, стара к сожалению нет. Подскажите по сигналу с датчика и подачей питания 3 контакт 4.5v,2 контакт минус,1 контакт не чего но при подключении датчика минус. Еще интересует как именно должны быть подключены трубки на сажевом (с датчика). По параметрам на холостых перепад 8 mbr. VIS есть на компе но не чего толкового не нашел (возможно не там искал)В wow нашел схему на 220 с 3.2l но там EDC15 а у меня EDC16 и там распиновка отличается. 1 это похоже плюс он так же идет и на MAF

11.06.2018, 11:17	#1 (permalink)
Геннадий 22 Новичок Регистрация: 04.01.2014 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Helsinki	MERCEDES-BENZ(W221) S320 CDI P3004 MERCEDES S-Klass (W221) WDD2211221A340408 OM642.930 kW: 173. 3L Ошибка P3004 Датчик перепада давления сажевого фильтра. Контроль не верен. Парни нужна помощь!!! До обращения к нам клиенту заменили сажевый и датчик диф. давления. Но чек потушить не смогли. Машину смотрю бошем, стара к сожалению нет. Подскажите по сигналу с датчика и подачей питания 3 контакт 4.5v,2 контакт минус,1 контакт не чего но при подключении датчика минус. Еще интересует как именно должны быть подключены трубки на сажевом (с датчика). По параметрам на холостых перепад 8 mbr. VIS есть на компе но не чего толкового не нашел (возможно не там искал)В wow нашел схему на 220 с 3.2l но там EDC15 а у меня EDC16 и там распиновка отличается. 1 это похоже плюс он так же идет и на MAF