MERCEDES-BENZ(W221) S320 CDI P3004
 

MERCEDES S-Klass (W221)
WDD2211221A340408
OM642.930 kW: 173. 3L
Ошибка P3004 Датчик перепада давления сажевого фильтра. Контроль не верен. Парни нужна помощь!!! До обращения к нам клиенту заменили сажевый и датчик диф. давления. Но чек потушить не смогли. Машину смотрю бошем, стара к сожалению нет. Подскажите по сигналу с датчика и подачей питания 3 контакт 4.5v,2 контакт минус,1 контакт не чего но при подключении датчика минус. Еще интересует как именно должны быть подключены трубки на сажевом (с датчика). По параметрам на холостых перепад 8 mbr. VIS есть на компе но не чего толкового не нашел (возможно не там искал)В wow нашел схему на 220 с 3.2l но там EDC15 а у меня EDC16 и там распиновка отличается. 1 это похоже плюс он так же идет и на MAF

процедуру замены выполнили полностью?
в если у вас версия2.0 Боша, то ведомый алгоритм там присутствует

Ну да. Все по указанию, могу сделать фотки если нужно.

нафига?! надо было ПО стоковое без сажи залить и забыть про этот "фильтр".
сажевый после замены старом обучить надо.

нету стара

Это же финляндия, там на т о проверят, стоит или нет

Не на ТО а на Katsastus тех осмотр. Тут при наличие ошибки в эбу которая отвечает за экологию эксплуатация машины может вообще быть запрещена до устранения. Но это не значит что тут сажевые не вырезают :smile:

тогда вырезать и прошить, и забыть...
ошибок всё равно не будет:biggrin:

Это на крайний случай. Хочу разобраться в причине.

finnish people, в смысле конченные люди :biggrin1: