mb w211
 

добри день есть мерчедес 211 не магу разобратся вы чеом проблема с261d патскожте вы чеом может бы проблема это ошбка гласит гидравлическая неисправность . блок задействования тормоза BOU

Ну так BOU в замену! :cool:

да я свами согласен но проблема вытом што я поменял другои и тоже проблема осталот не магу разабратся

Систему прокачайте правильно

систему прокачал что потсказвал мб стар жткости поменял

трубка сгнила на том контуре по какому ошибка

не понел обесните пожалоста спасибо

блин-ну шо тут непонятного в термине "трубка сгнила" ? кк еще точнее выразиться-то ? утечка у тебя -ищи на том контуре по каком выдает ошибку-типа передний левый или задний правый к примеру-стар все пишет ясно

фсе трубки проверил фсе нормалные и ошбка C261D ошбка гласит гидравлическая неисправность . блок задействования тормоза BOU

А тот на который заменил-он новый?

да со старом и с новым точно такая проблема

Я имею ввиду новый или б/у тот блок ,который ты поставил?

стаял новыи клиент до таво как привеоз машну камне не знаиу где меняли и пастаел новыи яужэ поставел ево рднои и тоже проблема или с новем ил со старом и они зказали што и сбч тоже поменяли но я пробовал и стем сбч каторыи стаял и стем каторыи они поменяли

так БОУ- это ж разве не тормозной циллиндр ? что по этой ошибке система гласит проверить -проверял ? ищи по парметрам педали тормоза

фсе проверил што потсказывает мб стар фсе в норме удалиаиу ошбку на щиток тухнет и абс ну кароч работает фсео и вот кагда нажмаеш на тормоза педали не нажмается потом гдето чериз парк секунд уже нажмается и сразу щиток загарается и опяти ошбка по боу

vik-berko, проверить тормозной суппорт передний правый ( давление), выключатель стоп сигналов( лягушка). Это по С261D. Далее замена sbc. Есть еще c261c там проверить Y113/1(cимулятор клапана отключения), там как раз будет связано с жесткостью педали. И выносится предложение по замене (BOU) или регулировке системы тяг, подшипник педали тормоза, люфт.

это она к тебе с таким симтомом уже приехала ?- мож тупо кто-то трубки с подачи тормозного на выход перепутал...если все как надо-то подкидывай другой тормозной

проверил давление суппорт передний правый 33.5 легушка работает

нее-ты запусти активацию блока -там все давления и смотри-должны одинаковые быть

ну да олег трубки проверил фсе правелно ставлены

----------

давления во фсе контура 68.4 бар

тогда подкинь другой тормозной циллиндр в сборе-на него ж материться

олег я поставел и новыи и старыи и тоже такая проблема

вакум на нем нету

----------

ещео токое когда закажу мб старом по ошбкие смотрет пишет такое памет нисправности блока упровление а7/3n1 блок управление сбч провериается на наличе кода неисправности 215с. и патом пишет актуални код неисправности с215с проверти конструктивный узел s9/1 выклиучател стоп-сигнала отсутствует. легушку поверил стоп гариат при нажатия педали дачик каторыи стоит на боу проверил провотку до сбч нармално

, Я тоже эти проверки видел, тебе же писал. И как они проходят? Пост # 16. Так лягушка и виновата, она не только зажигает стоп сигнал у нее и второй канал включения есть.

поцес проеркие дачик положение педал сбч поднемается до 13 мм задоное значение путиь педали 10мм педали тормоза не нажато пут педали 0.3мм а дисителные значение 0.0мм

----------

легушка здес тлко содним каналом

----------

по схеме легушка одно кантактное

, Следовательно, что то другое стоит( датчик), который фиксирует силу нажатия, ход. Что за хрень Y 113/1.

RaChIlA 2.0 на главныи стоит дачик b37/1 помениал и ево тоже проблема

потскажите че ещом проверит а то я не знаиу че может быти уже голова не шарит

Начни сначала. Выложи скрины ошибок, Вин напиши. Номер SBC, который поставили вместо старого блока. Лягушка там ни с каким ни одним каналом. Минимум 4 контакта на ней. Правильно описанная проблема- 50% её решения.

mb211
 

код ошбкие с261d WDB2110161A244040 номер сбч 0265960035 номер боу а0004300312

mb211
 

вот фсео

блин-мож с проводкой шо ?-это от усилителя тормозного привода к самому сбц ?

фишка снято с сбч

олег сделал как ты сказал прокачку сеиал провоткуот сам до сбч проверил фсе прояткие проблема осталоси с261d боу а такои вапрос аможет супорта неработаиут какнадо и по этому клинет педал

Прокачку до конца делал через стар с аппаратом??Педальку в конце два раза по пять раз жал?Из за не прокачанной системы сто раз такое встречал...

скаким апаратом Педальку в конце два раза по пять раз нжемл точно делаиу что стар птсказвает

vik-berko, а что там за ход ,который отличается от заданного на 3 мм(10-13)

показвает код ошбкие с261д захажу по f3 чтоб посмотрет что глосит это ошбка и там какое причина может бит потом дале и паказвает дисвителные значение вот там и сматриу ход педали

----------

RaChIlA 2.0 вы гаварили на шеот правово спорта и нащеот легушки вот такои вапрос если проблема в супорте то может это и ест пробема мжет он клинет и по этомуругается на боу может попробоват поменяти спорта пиредние может ошбка уиеот и появитсядругая ваш соет спасибо

vik-berko, там предлагается проверить регулятор давления переднего правого суппорта, и лягушку, но этот регулятор стоит в самом sbc, cледовательно это не то, не в суппортe дело, но есть у меня мысль по регулировке твоей системы , возможно как раз связано с выбегом лягушки, ты посмотри что там можно крутить может и 3 мм уйдет. Еще обрати внимание на прерыватель стояночного тормоза. Писалось там еще про какой то y113/1, если его отключить можно судить по работе педали о BOU.( какой то аварийный клапан ).

нет на этои машне нету ничево такое y113/1

----------

RaChIlA 2.0 а где находется легушка каторое упровляет кулис каробке передач может внеи проблема