МАЗ vs STAR
 

Приехал пригородный автобус МАЗ 231 с двигателем Мерс 926LA евро 5, никак не могу зайти в блок управления двигателем. Разъем нашел только один ОБДшный. Кто пробывал и у кого получалось победить этого зверя?

Сорри, не туда запостил. Прошу перенести в другую тему:smile:

я читал сд конектом маз 203 двиг ом 904 .розьем 14 пин у водилы над головой.выбираеш пром двигатель-прямая диагностика-блок адм контакт5 или14

ну что получилось соединится?

Нету у водилы над головой никаких разъемов, через ОБДшный кабель, выбирал пром двиг, не видит:shock:

обычно с автобусом идет ел.схема.посмотри где вывели на розьем двигатель.

Ту схему что идет с автобусом я изучил, нет там разъемов кроме ОБД видимо беларусы чем то другим их читают:mad:

Этого зверя можно прочитать . Пробуй по короткому тесту или по версии адаптационного блока через ADM 3 или другой ADM пробуй 1 или 2 , какие вообще признаки что пишет ? Может стоит проверить проводку ? С чем приехал автобус , какая проблема , для чего заказана диагностика ? На автобусах Маз разёмы встречал за сиденьем водителя , за перегородкой водителя там где все предохранители и реле , вверху над водителем слева в панелях , на блок коробки где то по середине салона под панелями сверху по левому борту . У грузовиков Маз справа внизу на панели нпарприза с пассажирской стороны . Вообще владельцы таких гибридов мытрствуют в поисках истины и кто ж их возьмёт на ремонт . Мерседес говорит , мы только Двс Вам можем продиагностировать , а с вопросами иными Вам в Маз сервис , а мазовцы к мерсовцам отправляют по любой причине . Вот и мучаются люди .

вот как прочитать коробку передач: Voith Diwa D851.3E на етом автобусе при помощи стара или бош ктс?светодиодом не предлагать

Я думаю Стар тут не по может. Нужна своя диагноза Фойт.