М278
 

Кто выставлял зажигание на 278 ом моторе отзовитесь.
Выставил все как положено по wis. Но при проверке базовых положений через датчики, разбег примерно на пол зуба. Ни как не могу поймать чтобы все было как положено. Почему так?

Какой вал отстает? Выпуск с левой стороны?

Да с левой стороны выпуск. А когда ставлю шкиф на 53, то оба с левой стороны не становятся как положено согласно wis.

Крышки снимал я так понимаю, там вал не доходит примерно пол зуба (лазерная метка) впринцепе, заведешь, ошибки не будет, можешь поменять, новый придет нормальный, метка будет совпадать с головкой

А вообще какие работы работы проводились?

При тащили двигло в "мешке". Сказали что машина топляк. Разбирались чтобы убедиться что с двиг все в порядке. Он был полностью собран, кроме р/валов. Короче в каком то сервисе не смогли выставить зажигание. Ну я выставил все как положено по меткам на инкриментных дисках. Единственно левый вал отставал примерно на один мл. Думал некритично. Собрал и завел. Авто работает нормально, но присутствуют ошибки по не соответствию положения р/валов к коленвалу. При чем всех валов. Разобрали опять и не могу ни чего понять. На зуб туда сюда двигать, слишком много получается.

Так в том то и дело что ошибки по всем валам прут. Сейчас думаю основной шкиф снять. Может его вообще без шпонки поставили.

Погоди, какие ошибки

Положение р/вала по отношению к коленвалу. Номер ошибки не помню. Сейчас подсоединюсь и скрин выложу.

Я понял, три ошибки, и проводи активацию муфты распредвала по которому ошибка, если хрустит замени муфту и все пройдет