М278
 

Кто выставлял зажигание на 278 ом моторе отзовитесь.
Выставил все как положено по wis. Но при проверке базовых положений через датчики, разбег примерно на пол зуба. Ни как не могу поймать чтобы все было как положено. Почему так?

Какой вал отстает? Выпуск с левой стороны?

Да с левой стороны выпуск. А когда ставлю шкиф на 53, то оба с левой стороны не становятся как положено согласно wis.

Крышки снимал я так понимаю, там вал не доходит примерно пол зуба (лазерная метка) впринцепе, заведешь, ошибки не будет, можешь поменять, новый придет нормальный, метка будет совпадать с головкой

А вообще какие работы работы проводились?

При тащили двигло в "мешке". Сказали что машина топляк. Разбирались чтобы убедиться что с двиг все в порядке. Он был полностью собран, кроме р/валов. Короче в каком то сервисе не смогли выставить зажигание. Ну я выставил все как положено по меткам на инкриментных дисках. Единственно левый вал отставал примерно на один мл. Думал некритично. Собрал и завел. Авто работает нормально, но присутствуют ошибки по не соответствию положения р/валов к коленвалу. При чем всех валов. Разобрали опять и не могу ни чего понять. На зуб туда сюда двигать, слишком много получается.

Так в том то и дело что ошибки по всем валам прут. Сейчас думаю основной шкиф снять. Может его вообще без шпонки поставили.

Погоди, какие ошибки

Положение р/вала по отношению к коленвалу. Номер ошибки не помню. Сейчас подсоединюсь и скрин выложу.

Я понял, три ошибки, и проводи активацию муфты распредвала по которому ошибка, если хрустит замени муфту и все пройдет

Там вроде на 3000 оборотов проверка вроде

Первые четыре ошибки.

Проводил активации но ни каких звуков не услышал. Или плохо слушал...

Но странно как то что все четыре могли на крыться в одно время.

Ясно, пробуй активировать муфты, и посмотри растяжение цепей, в правой голове натяжтель дальше выходит чем в левой

Да в правой дальше.
Сейчас ребята собирают все назад и буду пробовать активации. У авто пробег 40000. Неужели могла так вытянуться цепь.

Не факт что вытянулась, посмотри в висе есть информация по выдвижению поршня натчжителей, а вообще бывали случаи растяжения, но как правило это неисправность муфт рв

Если бы я ошибся с метками, то по любому должны были бы быть пропуски по цилиндрам правильно? Или я ошибаюсь? Но по пропускам не было ни одной ошибки.

Не могу сказать, мне не приходилось ошибаться с этими моторами

Ни чего не пойму. Провожу адаптацию валов а она в действительных пишет что не проведена

Адаптации

Действ значения

Не могу понять почему у меня все метки при 40 после ВМТ стоят четко, а когда ставлю на 53 после ВМТ, то кромки сегментных дисков не приходят в нужное положение в отверстиях для датчиков. Хотя должны встать ровно посредине отверстия. Все валы не доходят до середины на 3 мл, а правый выпускной переходит на 5 мл.

а ОТ с ВМТ совпадает? на таких положениях никогда адаптацию не пройдет.

Да совпадает.

и перекрытие есть? что то вы там не доглядели.

Еще раз задам вопрос, какие работы проводились с грм? Механические

Со слов владельца крышку ГРМ не снимали. Снимали только головки и поддон, чтобы посмотреть на гильзы и вкладыши. Потом собрали и все.
Я в свою очередь установил распредвалы и закрыл двигатель.
Это самое худшее наверное собирать после кого то. :mad:

Попробовал дать минус на магниты. Значения валов изменяются и работа двиг тоже.
В меню всех проверок провел проверку изменения фаз.
Пишет проверка не в порядке. Заменить все ваносы.

ааа вот оно в чем дело то
Вообщем этот мотор хитрожопый
Снимайте муфты рв, и делайте ровно один оборот коленвала, и собирайте все-сростется :)
Я пол дня себе так голову ломал:)

Как я понял, коленвал ровно на один оборот провернуть без распредвалов?
Я правильно понял?

Абсолютно, и тогда все лазерные метки на распредвалах сойдутся с плоскостью гбц.
И да левый выпуск может быть чуток выше чем положенно (но не как не ниже!)

Огромное тебе спасибо. Завтра с утра сделаю. Отпишусь обязательно.

рекомендую использовать при проверке мелок без клаппанных крышек, какие-нибуть прижимки валов (лучше конечно оригинальные) но можно и пластину любую продырявить и ей прижать и с переди и с зади

В общем все сделал. Как часики.
Огромное спасибо brainbee. Реально оказал помощь.
Даже и не думал что из за этого так могло быть. :wave::super:

Сам в шоке был