Коррекция на CDI

vbort18 · 26.07.2015, 07:14

yura.master, ссылку в студию

solyara · 26.07.2015, 09:29

[Только для зарегистрированных...]

Владимир 76 регион · 26.07.2015, 13:13

Цитата:

Сообщение от yura.master

Доброй ночи.Извените что встреваю,у меня была похожая ситуация.Есть рем-комплекты резьбы,я применяю их также на алюминевых поддонах.Не заменимая вещь.

Вот такой набор для ремонта можно приобрести,но любой навык надо оттачивать-во всём нужна сноровка,закалка ,тренировка!!!
В данном случае проще перерезать резьбу под 7 и болт от 651 мотора.

Владимир 76 регион · 24.08.2015, 00:42

Цитата:

Сообщение от can22

tu Крымчанин
как наварить внутри колодца ,какой горелкой?
по моему только димет.

люди по незнанию поставили шайбу толщиной 2,2мм и получилось то,что получилось .сгорело сопло распылителя через 6 тыс км.

stal · 24.08.2015, 05:51

Цитата:

Сообщение от Владимир 76 регион

люди по незнанию поставили шайбу толщиной 2,2мм и получилось то,что получилось .сгорело сопло распылителя через 6 тыс км.

такие шайбы на корейцах стоят, CDRI

PashaKill · 25.08.2015, 02:21

Цитата:

Сообщение от Владимир 76 регион

люди по незнанию поставили шайбу толщиной 2,2мм и получилось то,что получилось .сгорело сопло распылителя через 6 тыс км.

ой, шо-то мне кажется, не из-за шайбы сопло погорело... Воспламенение в центре камеры начинается, от сопла форсы!!!

BorisZ · 25.08.2015, 06:19

Из опыта. Большая отрицательная коррекция говорит о пониженной степени сжатия

Yevgeniy · 25.08.2015, 10:36

Вы её как измеряли?

stal · 25.08.2015, 10:40

Цитата:

Сообщение от Yevgeniy

Вы её как измеряли?

имеется ввиду компрессия, наверно

Владимир 76 регион · 25.08.2015, 11:13

Цитата:

Сообщение от PashaKill

ой, шо-то мне кажется, не из-за шайбы сопло погорело... Воспламенение в центре камеры начинается, от сопла форсы!!!

Информация к размышлению:646 мотор стук в третьем цилиндре.При разборке:задир стенок цилиндра и расточка под рем. размер,вал и шатун в утиль,замена форсунки с обязательной проверкой перед установкой на стенде.все повреждения видны на фото.Проблемная форсунка видна на фото и видно,что она практически как новая.Паша,форсунки не прощают пренебрежительного отношения,недаром у них такая цена.Проверка на стенде форсунки,заменившей старую.

25.08.2015, 10:36	#198 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,651 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	Вы её как измеряли? __________________ skype: yevgeniy-190

26.07.2015, 07:14	#191 (permalink)
vbort18 Участник тусовки Регистрация: 23.09.2013 Сообщений: 245 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: юкаменск Авто: мерседес	yura.master, ссылку в студию

26.07.2015, 09:29	#192 (permalink)
solyara Banned Регистрация: 02.06.2012 Сообщений: 2,850 Вы сказали Спасибо: 55 Поблагодарили 102 раз(а) в 49 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: керчь	[Только для зарегистрированных...]

25.08.2015, 06:19	#197 (permalink)
BorisZ Новичок Регистрация: 01.03.2014 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 31 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: мерседес W164	Из опыта. Большая отрицательная коррекция говорит о пониженной степени сжатия