Не найдет он сдесь такой инфы как это сделать,в прямую это не кто не выложет

На M271 Евро-2 не сделать, только полностью лямбдорегуливание отключить можно.

легко
не стоит этого делать

смесь можно поправить

проблемы с автосом какие, зачем все это нужно, может все решается по другому?

Обычно машину чинить не хотят и начинают в кодировках все отключать.

Езжу на такой повозке 280тыш пробег.
ни каких ошибок по продувке нет, кат родной на месте =))

Обьясню, у автомобиля периодически вылазит ошибка, то по бедной смеси, то по богатой, у автомобиля катализатора нет, соответственно, что продувка катализатора не нужна, так и заднее лямбда регулирование, кстати никаких обманок нету, но почему то выключена коррекция СО

----------

Проверки расходомера, дроселя и т.п. делал, всё в норме

У машины с завода нет катализатора или он вырезан?
Коррекция СО выключено потому, что включено лямбдорегулирование.

Моторнику амба скорее всего

Катализатор вырезали до меня

А как себя чувствуют клапана фазовращателя ?
Масла в проводке нет ?
В разъеме блока управления нет масла ?
Вентиляция картера как поживает ?

Антонvag, на правильную диагностику надо а не на тупое чтение кодов ошибок

----------

а это тут причем?

следствия этого видно по адаптациям, лямбарегулированию и напряжению первой лямбды, но и глазами на предмет масла проверить надо
-разъемы магнитов
-разъемы моторника
-разъемы лямбд