Кодировка EGS52

Kirill_2L

За машиной слежу и обслуживаю. В двигатель заглядывали последний раз летом - там все на 5, кроме небольших потертостей в двух цилиндрах. Этим же летом перебрали коробку, заменили shift соленоид - остальное также было в очень хорошем состоянии - по пути на всякий случай заменили сомнительные пакеты фрикционов. В коробку полезли только потомучто то самое ограничение нагрузки физически воспринимается как проблема с переключением коробки. После покупки и гильзовки (цепи, прокладки и прочее) прошло 4 года.

Если вы правильно подготавливаете машину к таким заездам, то никаких проблем быть не может.
перед тем как дать такое ускорение машина прогревается на меньших оборотах с менее интенсивным ускорением.
Тахометр размечен до 7000. от 6 до 7 - красная зона. Задачи так ездить часто и даже переодически нет - была цель проверить авто под нагрузкой, т.к. проблема серьезная, долгоиграющая,то перед тем как поставить точку в истории нужна была проверка на 150%.

----------

Справедливости ради:
двигатель за эту неделю заездов подъел масла грамм 500

zloy166

Ланчем в мерседесе можно наменять что не поедет больше

sr-tuning

Кто готов помочь решением в борьбе с данной ошибкой? Авто 211061 Естественно за вознограждение. Имеется старуха,стоит редуктор 3.07, кодировки в EGS соответствуют редуктору, в моторнике прописан мотор 3.2л могу вычитать дампы из блоков и подменить вин, если нужно. Начинается сезон и достала эта ошибка.

aslambek73

Переделывал 210 тый вроде полет нормальный ездит машинка без ошибок пиши в скайп покумекаем вместе
Мой скайп aslambek73

aslambek73

Сейчас обкатываем Гелек 463 произведена замена мотора и акпп поставили вместо 104 мотора и тросовой акпп мотор 113 и акпп с w220 того 722.6 селектор и блок egs52 и ESP от w210 того
Кодировки подбирал вручную на акпп из проблем есть одна
Акпп уходит в аварию при переключении с 4 той на 3 тью если ехать накатом без торможения во всех остальных случаях все отлично жду коментарии и кто что посоветует но мое мнение виновата акпп.

----------

Да кстати ошибка
Недостоверная передача или кпп буксует

Tappet

модернизация акпп до геликовской с установкой датчика скорости+родной egs , ускорит решение проблемы

aslambek73

Выскакивает только при переключении с 4 той на 3 тью если катится накатом отпустив педали или при легком торможении примерно не более 10% нажатии тормоза думаю что виновата сама АКПП

aslambek73

Выше в ветке говорилось про обороты если это блок ME 2.8 который ставится на моторы 112 и 113 то отсечку да кодировкой можно подвинуть куда угодно делал и не раз на спринтер ставили мотор 113 тый вместо дизеля и уберал отсечку кодировкой

Vpetrovsky

Друзья, доброй ночи. Вопрос простой, наверное :) необходимо с одной машины перелить на другую прошивку ЭБУ двигателя и EGS. Машина «донор» - W210 E55 4matic. Все работает, все прекрасно и т.д. и т.п. Пациент - мой W210 E320 4matic, который находится в процессе свапа на Е55. С мотором все понятно, АКПП уже свапнута (переложили внутренности W5A580 в корпус 4matic). Естественно, прошу помочь не бесплатно и желательно качественно бы это сделать. Спасибо!

Да, обе машины с ME2.8 (точно) и EGS52 (скорее всего). Донор прошивок 2000 года, мой авто январь 2001.

mercik190

так если донор целиком есть,нафиг шить что то?с 55го все переставить и все