Кодирование EGS HHTWIN

petr78rus · 28.12.2016, 22:31

Цитата:

Сообщение от sein

скажем проще - а что это?

насколько я вижу это сбф

mercik190 · 28.12.2016, 22:48

Цитата:

Сообщение от Kermur

думаю карбюратор чистить почаще будет,чем кодировать блок акпп в HHT.

Ну если так рассуждать то вот так и будет

Цитата:

Сообщение от terni

С такими стемлением к познаниям дальше замены свечей и масла не уйдете

а, ну и карбюратор еще

sein · 29.12.2016, 07:40

Цитата:

Сообщение от mercik190

ну и карбюратор еще

сплошная крутизна
добрый совет - опуститесь на землю

----------

Цитата:

Сообщение от petr78rus

насколько я вижу это сбф

еще один раз тот же вопрос выпрашиваешь?

mercik190 · 29.12.2016, 13:10

Цитата:

Сообщение от sein

сплошная крутизна
добрый совет - опуститесь на землю

И где же тут крутизна?
И совета я вроде не просил.

Vadim1984 · 13.01.2017, 14:23

Недавно еще раз смотрел эту машину. Была ошибка по ДМРВ (а конкретно датчику всасываемого воздуха). ДМРВ Бош, почистили Ликви Моли, стерли ошибки, машина поехала, расход нормальный, по EGS ни одной ошибки за 2 недели после чистки блока от масла и перекодировки другого блока EGS в эту машину.
Мотор 2,4 М112, кодировка от другого блока Евро-2. Работает нормально.

13.01.2017, 14:23	#35 (permalink)
Vadim1984 Завсегдатай Регистрация: 05.05.2015 Сообщений: 573 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Петербург Авто: W211 E320	Недавно еще раз смотрел эту машину. Была ошибка по ДМРВ (а конкретно датчику всасываемого воздуха). ДМРВ Бош, почистили Ликви Моли, стерли ошибки, машина поехала, расход нормальный, по EGS ни одной ошибки за 2 недели после чистки блока от масла и перекодировки другого блока EGS в эту машину. Мотор 2,4 М112, кодировка от другого блока Евро-2. Работает нормально.